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13 Comentarios
  1. Antonio 20 junio, 2013 a las 18:27

    Hola, muy buen artículo.

    Sólo un comentario a lo que debe ser un gazapo: siendo el precio del GLP alrededor del 50% del de la gasolina, el ahorro cada 100 kilómetros es mucho mayor. Por ejemplo, en mi Lexus LS430, el consumo de gasolina es de 10l/100km con gasolina y de 11l/100km con GLP, y eso me produce un ahorro de más de 6 euros a los 100 kilómetros.

    Saludos cordiales,
    Antonio.

    • Luis Reyes 20 junio, 2013 a las 19:17

      La verdad es que estaba rara esa parte :-(, la he modificado, ya me cuentas.

      Un saludo y mil gracias por el comentario 😉

      • Antonio 21 junio, 2013 a las 10:10

        Hola Luis, ahora sí. 😉

        Saludos cordiales.

  2. Francisco Martinez-Pais Maesso 11 agosto, 2014 a las 16:43

    El tema reside en la estabilidad del precio del gas de aquí a tres o cuatro años.

  3. Francisco Martinez-Pais Maesso 11 agosto, 2014 a las 17:14

    El tema, si mal no recuerdo, es que había un pacto de mantenimiento de precio para cinco años, y de esto hará dos o tres.
    Asi que quedan otros dos o tres para que se acabe el chollo y a partir de ahí, habrá que echarles el butano de las bombonas!!

  4. Francisco Martinez-Pais Maesso 11 agosto, 2014 a las 17:15

    Particularmente la única medida de presión que he visto en estos últimos 10 años contra el precio de los combustibles fue la huelga de camiones, que se alargó durante una semana con un descenso de el precio del gasoil de más de 10 céntimos

  5. Francisco Martinez-Pais Maesso 11 agosto, 2014 a las 17:16

    A día de hoy y si el problema es aún más grave no entiendo porque no se repite

  6. Francisco Martinez-Pais Maesso 11 agosto, 2014 a las 17:17

    Cuando se organizaron las protestas el precio de el gasoil era de 1,26, a día de hoy, con un precio 10 céntimos más alto nadie protesta y si está visto que el sector del camión es el único con fuerza para presionar, da que pensar…

  7. Danny Segarra 11 agosto, 2014 a las 17:37

    excelentisimo articulo!

  8. Autonoción 11 agosto, 2014 a las 17:51

    Gracias! Danny Segarra

  9. Autonoción 11 agosto, 2014 a las 17:53

    Francisco Martinez-Pais Maesso Lo de la huelga es totalmente cierto pero en un sector en el que se ha migrado casi en su totalidad hacia el chofer autónomo… No llevar pan a la mesa… Es duro 🙁

  10. Francisco Martinez-Pais Maesso 11 agosto, 2014 a las 21:44

    Completamente de acuerdo, conozco a profesionales del sector personalmente y soy consciente, pero visto el resultado quedar y teniendo en cuenta que un tanque son 1000 euros, habría que echar cuentas si sale o no sale rentable dejar de cobrar una semana a cambio de bajar el precio del tanque casi cien euros…

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