Con hasta siete plazas y unos habitáculos bastante versátiles, los D-SUV se están convirtiendo en la alternativa natural a los cada vez menos apetecibles MPVs compactos y medianos, modelos que han perdido el favor del público tras unos años de máxima euforia. Ahora el mercado demanda otra cosa y son crossovers.
En España curiosamente el modelo más demandado el año pasado fue el Mercedes GLC, un producto de alto precio que tiene una excelente acogida entre las empresas con ofertas de renting asequibles. La segunda y tercera posición queda en manos de firmas generalistas (Peugeot 5008 y Nissan X-Trail) y siempre muy cerca del alemán, con tan solo 59 unidades de diferencia entre el primero y el tercero en el ranking.
RANKING MODELOS 2018
- Mercedes GLC 8.840
- Peugeot 5008 8.807
- Nissan X-Trail 8.781
- Audi Q5 6.080
- BMW X3 4.361
- Volvo XC60 4.285
- Lexus NX 3.372
- Mitsubishi Outlander 2.595
- Alfa Romeo Stelvio 2.478
- DS7 Crossback 2.016
- Skoda Kodiaq 1.996
- BMW X4 1.976
- Jaguar F-Pace 1.630
- LR Discovery Sport 1.390
- Renault Koleos 1.256
- VW Tiguan Allspace 1.256
- Honda CR-V 1.183
- Porsche Macan 956
- Hyundai Santa Fe 808
- Kia Sorento 604
- Subaru Forester 600
- Jeep Cherokee 337
- Ford Edge 226
- SEAT Tarraco 176
- SsangYong Rexton G4 149
- Mahindra XUV500 87
- DFSK Glory 580 2
- DR6 1
- Hyundai Nexo 1
- Infiniti QX50 1
De precios ya importantes, los D-SUV suelen tener una cuota de firmas premium a la de otros segmentos y al éxito de Mercedes se suman las buenas cifras de otras como Audi, BMW y Volvo. Lexus tampoco puede quejarse con los datos registrados por el NX300h, un producto que no necesita múltiples motorizaciones para conquistar nuevos clientes.
Entre los generalistas el Skoda Kodiaq está logrando unas ventas más que aceptables aunque quizás en 2019 la cosa cambie tras el lanzamiento del SEAT Tarraco, un automóvil que podría robarle clientes tanto al checo como al Volkswagen Tiguan Allspace con el que comparte muchos elementos.