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Ventas abril 2015: India

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Por: Enrique García

Publicado: 23.05.2015 10:00

Durante el pasado mes de abril las matriculaciones de vehículos nuevos en la India se incrementaron en un 16,6% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 218.677 unidades vendidas.

En los últimos meses el mercado indio ha mejorado notablemente y su crecimiento no sólo es constante sino que además lo hace a buen ritmo. Sólo en abril se convirtió en el quinto país del mundo por volumen, sólo por detrás de China, Estados Unidos, Japón, Brasil y Alemania.

Otra curiosidad de las ventas de vehículos nuevos en la India es que casi la mitad del total de unidades tiene en su frontal el logotipo de Maruti-Suzuki, alcanzando al productor indio-japonés con el primer puesto a gran distancia del resto

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RANKING MARCAS ABRIL 

  1. Maruti-Suzuki 108.608
  2. Hyundai 38.601
  3. Mahindra 29.393
  4. TATA 28.814
  5. Honda 12.636
  6. Toyota 12.325
  7. Ford 5.012
  8. Renault 4.001
  9. Volkswagen 3.566
  10. Chevrolet 3.423
  11. Ashok Leyland 2.788
  12. Datsun 2.625
  13. Force 1.790
  14. Nissan 1.634
  15. Mercedes 1.276
  16. Skoda 1.220
  17. Audi 1.060
  18. BMW 684
  19. Fiat 680
  20. Land Rover 444
  21. Hindustan-Mitsubishi 204
  22. Volvo 117
  23. Isuzu 99
  24. Premier 64
  25. SsangYong 55
  26. ICML 45
  27. Porsche 37
  28. Jaguar 18
  29. DC 2
  30. Ferrari 1
  31. Caterham n.d
  32. Maserati n.d
Las firmas que no tuvieron un buen mes de abril fueron Ford, con un descenso del 24,8%, Chevrolet (-35,4%), Nissan (-37,3%) y BMW (-33,3%). El problema principal de Ford está en una gama muy pequeña de modelos, si bien en los próximos días será lanzado el Figo de nueva generación que debería impulsar la demanda notablemente

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TOP 50 MODELOS ABRIL

  1. Maruti Alto 21.531
  2. Maruti Swift 18.444
  3. Maruti Dzire 18.316
  4. Maruti WagonR 13.872
  5. Hyundai Elite i20 12.425
  6. Hyundai Grand i10 8.792
  7. Honda City 8.203
  8. Hyundai Eon 6.243
  9. Maruti Celerio 5.309
  10. Toyota Innova 5.285
  11. Mahindra Scorpio 4.730
  12. Hyundai Xcent 4.666
  13. Maruti Ertiga 4.181
  14. Ford EcoSport 3.973
  15. Hyundai i10 3.219
  16. Honda Amaze 2.862
  17. Hyundai Verna 2.802
  18. Mahindra XUV500 2.690
  19. TATA Vista 2.652
  20. Toyota Etios 2.456
  21. VW Polo 2.242
  22. TATA Manza 2.165
  23. Toyota Liva 2.110
  24. Maruti Ritz 2.054
  25. TATA Zest 1.989
  26. Renault Duster 1.707
  27. Toyota Fortuner 1.642
  28. Datsun Go+ 1.563
  29. TATA Nano 1.486
  30. Chevrolet Beat 1.242
  31. VW Vento 1.088
  32. Nissan Terrano 1.082
  33. Datsun Go 1.062
  34. TATA Sumo 1.040
  35. Chevrolet Tavera 973
  36. Honda Brio 827
  37. Ford Figo 806
  38. Skoda Rapid 780
  39. Toyota Corolla 716
  40. Honda Mobilio 689
  41. Mahindra Xylo 677
  42. TATA Bolt 633
  43. Chevrolet Sail 586
  44. Fiat Punto 559
  45. Chevrolet Enjoy 440
  46. Audi Q3 385
  47. BMW Serie5 380
  48. Nissan Micra 359
  49. Hyundai Elantra 327
  50. Mercedes Clase C 324

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Como se puede apreciar en el listado, Maruti-Suzuki es la líder con nada menos que cinco modelos en el Top10. A Hyundai tampoco le van nada mal las cosas y consigue buenas cifras con los Elite i20, Grand i10 y el pequeño Eon, un urbanita de diseño sencillo y agradable que desde su lanzamiento ha tenido el favor del público.

Datsun poco a poco va haciéndose un hueco en la India pero los malos datos en las pruebas de choque han ralentizado la difusión de los Go y Go+. Muy bien los Honda City que siguen su imparable subida y ya están en octava posición del ranking general, y segundo en su segmento sólo por detrás del Maruti DZire.

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El farolillo rojo es para TATA, una marca que esperaba conseguir buenos datos de venta con los nuevos Bolt y Zest, y que sin embargo han obtenido el peor registro desde su lanzamiento. Ambos tienen unos acabados y equipamiento poco habituales en el segmento pero también son sensiblemente más caros y el diseño no termina de encajar entre los usuarios.

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