¿Un sistema que apaga el motor cuando se rueda por inercia a altas velocidades?: El Start/Stop con “conducción a vela”

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Ver 9 comentarios
  1. Y los frenos direccion y demas

  2. Y motores de arranque y baterías jejejej

  3. Hoy dia ya hay los star and stop con moteres de arranque mas duros y baterias AGM de larga duracion…pero que se pare el coche en marcha….tiene que tener muchos factores para que se produzca ….asta que no lo vea jj

  4. Miguel Dbm dice:

    Alex si paras el motor directamente sin esperar unos segundos con el turbo soplando provocas que los álabes del turbo se doblen por las altas temperaturas de los gases se forme carbonilla debido a estos y el aceite acumulado. Eficiencia VS fiabilidad. La batería de ve mermada por el uso intensivo y los continuos arranques y los motores de arranque pues también las escobillas duran la mitad debido al arranque con la transmisión acoplada al motor.

  5. Miguel, no podrías haber resumido mejor lo que llega a fastidiar el sistema Stop/Start! Un saludo!

  6. Los motores de arranke bienen mas reforzados no son los de hace 10 años….y las baterias AGM tienen duraciones estimadas de mas de 10 años…el sistema puede ser fastidioso para eso trae un desconectador….seria perjudicial si despues de un viaje largo a altas velocudades detendrias el coche sin espera unos minutos en ningun caso por ir de semaforo a semaforo …d todas maneras lo que aki se anuncia es q se parec el motor en marcha…eso si es peligroso y dañino para el turbo volantes bimasa etc etc

  7. Hay que saber como funcionan las cosas para luego poder opinar y tener un intercambio de ideas

  8. Miguel Dbm dice:

    Alex tu no sabes de mecánica de automocion. Yo sí! Mejor que te asesore un buen mecánico.

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