Durante los 10 primeros meses del año las matriculaciones de vehículos en Sudáfrica se mantuvieron estables en comparación con el mismo periodo del año anterior, mostrando un ligero descenso del 0,5% hasta alcanzar un volumen total de 464.742 unidades entregadas a los clientes.
En el ranking hemos querido mostrar las cifras de los turismos, todoterrenos y crossovers únicamente, dejando fuera a los pick ups (que tienen gran éxito) y los vehículos comerciales ligeros. Destacar las buenas cifras que obtienen los productos que llegan de la India gracias a un tratado específico entre ambos países que los sitúa muy bien económicamente.
En Sudáfrica hay varias plantas de producción que se encargar de suministrar tanto al mercado local como a otros países. Firmas como BMW, Mercedes, Toyota, Volkswagen o Nissan producen en niveles elevados, destacando modelos como los Serie 3, Clase C, Corolla o Polo por citar varios ejemplos.
TOP 50 MODELOS ENE-OCT
- VW Polo 24.646
- VW Polo Vivo 23.341
- Toyota Auris/Corolla 14.955
- Toyota Fortuner 11.186
- Hyundai Grand i10 10.311
- Toyota Etios 9.172
- Kia Picanto 8.044
- Toyota Yaris 7.699
- Renault Kwid 7.494
- VW Tiguan 5.209
- Toyota RAV4 5.189
- Mercedes Clase C 5.161
- BMW Serie3 5.127
- Ford EcoSport 5.018
- Ford Figo 4.926
- Toyota Avanza 4.864
- Datsun Go 4.854
- Ford Fiesta 4.824
- Renault Sandero 4.770
- Hyundai i20 4.491
- Hyundai Creta 4.357
- Renault Clio 4.095
- Ford Everest 4.003
- VW Golf 3.915
- Mazda CX-5 3.885
- Nissan Almera 3.712
- Suzuki Swift 3.609
- Nissan Micra 3.365
- Kia Rio 3.292
- Hyundai Tucson 3.194
- Mazda CX-3 3.172
- Nissan X-Trail 2.929
- Mazda3 2.513
- Audi A3 2.412
- Mahindra Scorpio 2.362
- Nissan Qashqai 2.292
- Mazda2 2.150
- Renault Duster 2.133
- Mercedes GLC 2.005
- Suzuki Ignis 1.944
- Toyota C-HR 1.851
- Hyundai Accent 1.847
- BMW X3 1.776
- VW Up! 1.740
- Renault Captur 1.725
- Kia Sportage 1.657
- Ford Focus 1.542
- Toyota Rush 1.489
- BMW Serie1 1.445
- Honda BR-V 1.382
Las dos generaciones más recientes del Volkswagen Polo son las que marcan el ritmo en el mercado sudafricano mientras que Toyota aprovecha la mezcla de Auris y Corolla sumada para conseguir la tercera posición. El Fortuner, por su parte, se convierte en el vehículo SUV más demandado del país.
Aunque ha sido un éxito desde su lanzamiento, en Renault Kwid está perdiendo fuelle tanto en la India como en Sudáfrica debido a una oferta mecánica demasiado limitada. Muchos son los clientes que buscan un motor algo más potente y la firma francesa parece que no tiene previsto su lanzamiento. En cuanto a los diésel, poco a poco han mejorado su penetración aunque verdaderamente tienen gran peso entre los comerciales, todoterrenos y pick ups.