Škoda acaba de revelarnos todos los detalles del Škoda Epiq, su nuevo modelo 100% eléctrico de acceso que llega para revolucionar el segmento urbano. Compacto por fuera pero sorprendentemente espacioso por dentro, este crossover combina un precio altamente competitivo —que en muchos mercados iguala al del Kamiq de combustión—, dimensiones ajustadas y una la practicidad Simply Clever que cabe esperar de un modelo de la marca.
Apoyándose en el sólido éxito del Enyaq y el Elroq, el Epiq no solo amplía la oferta eléctrica de la marca checa, sino que la duplica junto al próximo Peaq. Desarrollado sobre la plataforma MEB+ del Brand Group Core, este vehículo refuerza la posición de Škoda en el competitivo mercado europeo de los eléctricos compactos de gran volumen.
Con tracción delantera, peso optimizado y una eficiencia elevada, el Epiq ofrece hasta 440 kilómetros de autonomía, carga rápida y la conducción con un solo pedal. Es, además, el primer modelo de producción de Škoda que adopta íntegramente el lenguaje de diseño Modern Solid, incluyendo una nueva firma luminosa en forma de T. Su maletero de 475 litros y la función de carga bidireccional lo convierten en un compañero ideal tanto para la ciudad como para escapadas más largas.
Exterior: el nuevo lenguaje de diseño de la marca
El Škoda Epiq marca un antes y un después en la estética de la marca. Se trata del primer vehículo de producción que incorpora por completo el lenguaje Modern Solid, caracterizado por líneas limpias, claridad formal y detalles refinados que transmiten autenticidad y funcionalidad.
Uno de los elementos más icónicos es la firma luminosa en forma de T, que debuta en los faros delanteros y se repetirá en futuros SUV de Škoda. El frontal se define por el Tech-Deck Face en negro brillante, enmarcado por faros LED estilizados. Opcionalmente, el Epiq puede equipar faros Matrix LED con 12 segmentos que evitan deslumbrar al tráfico contrario y ofrecen cuatro modos adaptativos: urbano, carreteras secundarias, autopista y mal tiempo. Los pilotos traseros también siguen esta firma en T, integrándose perfectamente con la inscripción “Škoda” en la zaga para lograr una coherencia visual impecable.
La aerodinámica ha sido uno de los grandes focos de desarrollo. El Epiq alcanza un coeficiente de resistencia aerodinámica de solo 0,275. Esto se traduce directamente en un menor consumo energético y mayor autonomía real.
Dimensiones del Škoda Epiq
| Característica | Medida |
| Longitud | 4.171 mm |
| Anchura | 1.798 mm |
| Altura | 1.581 mm |
| Distancia entre ejes | 2.601 mm |
| Maletero (trasero) | 475 litros |
| Frunk (delantero) | 25 litros |
| Coeficiente aerodinámico Cx | 0,275 |
Disponible en seis colores de carrocería, entre los que destaca el nuevo Timiano Green, el Epiq ofrece llantas de 17 a 19 pulgadas. El techo panorámico opcional, con cortinilla eléctrica, maximiza la luminosidad interior y reduce el calentamiento en días soleados.
Interior: amplitud y practicidad en un espacio compacto
A pesar de sus dimensiones exteriores contenidas, el habitáculo del Epiq sorprende por su generosidad. Škoda ha maximizado cada centímetro gracias a la plataforma MEB+, logrando un espacio para pasajeros y equipaje que rivaliza con modelos de categorías superiores. El maletero de 475 litros es uno de los más amplios del segmento y se complementa con un práctico frunk de 25 litros bajo el capó delantero. Sumando los compartimentos en puertas, reposabrazos y guantera, el volumen total de almacenamiento supera los 28 litros adicionales.
El diseño interior sigue fielmente la filosofía Modern Solid y se caracteriza por su aspecto limpio, minimalista e intuitivo. Los mandos son fáciles de usar y los materiales destacan por su durabilidad y sostenibilidad. Škoda da un paso histórico al eliminar por completo el cuero de origen animal.
Las soluciones Simply Clever elevan la experiencia diaria: lámina protectora en las manillas para evitar arañazos, paraguas en la puerta del conductor, rascador de hielo en el portón, bolsa para cables de carga, portabotellas de 1,5 l delante y 1 l detrás, ganchos para bolsas y abrigos, y un portavasos Easy Open. Los paquetes opcionales añaden aún más versatilidad, como doble suelo en el maletero o consola central mejorada.
El Epiq también es práctico para remolcar: hasta 500 kg en las versiones 35 y 40, y hasta 1.200 kg con freno en la versión 55 (75 kg de peso sobre el enganche en todas).
Batería y versiones de propulsión
El Epiq es el primer Škoda basado en la nueva plataforma MEB+ con tracción delantera, optimizada para vehículos compactos eléctricos. Esta arquitectura permite baterías más ligeras y un mejor aprovechamiento del espacio interior, reduciendo el consumo y mejorando la eficiencia.
Versiones de propulsión del Škoda Epiq
| Versión | Batería bruta / neta | Potencia máxima | Par máximo | Autonomía aprox. | Velocidad máxima | Carga rápida DC (10-80%) |
| Epiq 35 | 38,5 / 37,5 kWh (LFP) | 85 kW | 267 Nm | ~310 km | 150 km/h | No especificado |
| Epiq 40 | 38,5 / 37,5 kWh (LFP) | 99 kW | 267 Nm | ~310 km | 150 km/h | No especificado |
| Epiq 55 | 55 / 51,5 kWh (NMC) | 155 kW | 290 Nm | ~440 km | 160 km/h | ~24 minutos |
Todas las versiones incluyen de serie carga en alterna de 11 kW. La función de carga bidireccional permite usar la batería para alimentar dispositivos externos (V2L), una vivienda (V2H) o incluso la red eléctrica (V2G) con el cargador adecuado. Además, el Epiq ofrece conducción One-Pedal completa en modo B.
El motor síncrono de imanes permanentes, combinado con frenado regenerativo y asistente ECO, maximiza la eficiencia en todo tipo de trayectos.
Seguridad y sistemas de asistencia: protección de primer nivel
De serie equipa siete airbags, incluido uno central, y un completo paquete de asistencias: Front Assist, Side Assist (con alerta de tráfico trasero y aviso de salida), Lane Assist y reconocimiento de señales de tráfico.
Sistemas de asistencia de serie y opcionales
| Categoría | Sistemas de serie | Sistemas opcionales (paquetes) |
| Asistencia básica | Front Assist, Side Assist, Lane Assist | Travel Assist 3.0, Crossroad Assist |
| Conducción asistida | Limitador predictivo, alerta al conductor | Adaptive Lane Assist, Emergency Assist |
| Aparcamiento | – | Intelligent Park Assist (Trained & Remote) |
El Travel Assist 3.0 (opcional) representa lo más avanzado de Škoda: asistencia en atascos, respuesta a semáforos y parada completa cuando es necesario. El Crossroad Assist utiliza radares en las esquinas para detectar vehículos, motos, ciclistas y patinetes que se aproximan lateralmente.
Conectividad: el vehículo como extensión del smartphone
El sistema de infoentretenimiento de 13 pulgadas basado en Android es el corazón digital del Epiq. Ofrece gráficos modernos, una pantalla de inicio en cuadrícula, búsqueda universal y personalización total. Incluye aplicaciones nativas y de terceros como Spotify, YouTube y Google Maps.
La app MyŠkoda permite controlar remotamente el vehículo: estado de carga, climatización previa, bloqueo y funciones específicas para eléctricos como Plug & Charge (con suscripción Powerpass). La llave digital móvil llegará a finales de 2026, convirtiendo el teléfono en la única llave.
First Edition: la versión de lanzamiento
Poco después de su llegada al mercado, el Epiq estará disponible en una edición limitada First Edition. Basada en el acabado Selection y siempre con el motor de 155 kW, esta versión se distingue por detalles exclusivos en color Navajo Orange: y cuenta con carcasas de espejos, molduras de ventanillas, franjas en tapacubos y marcos de las aberturas verticales. El techo negro bitono, las llantas de 20 pulgadas exclusivas y la insignia “First Edition” negra completan un look único y desenfadado.
En el interior, las costuras naranjas en volante, asientos y salpicadero, junto con cinturones de seguridad naranjas, volante deportivo y techo negro, crean un ambiente deportivo y exclusivo. Incluye de serie los paquetes Convenience y Tech, y puede complementarse con Travel y Light & View.
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