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Precios del nuevo Audi A5

Tras el Salón del Automóvil de Frankfurt, Audi ha dado a conocer los precios en España de su nuevo A5, incluyendo todas sus versiones: Coupé, Cabrio y Sportback. Exteriormente sufre cambios que ya os adelantemos hace algunos meses, los cuales se encuentran principalmente en la parrilla delantera y los faros delanteros.

El interior sufre cambios, y aunque sean pequeños se notan, como por ejemplo un salpicadero algo renovado, unos volantes completamente nuevos y la posibilidad de pedir una quinta plaza, algo bastante necesario hoy en día. Ahora, en este nuevo modelo, el equipamiento opcional es mucho más abundante que en el modelo al que precede.

Contará con el Adaptative Cruise, un sistema capaz de detener el coche completamente si se circula a menos de 30Km/h. Además también mantiene la velocidad y una distancia programa respecto al vehículo que va delante.

Estará disponible en 16 colores diferentes. Pero si queremos cualquier otro color que no este dentro de la gama de colores que ofrece la marca, pagando un extra podremos escoger el color que se desee.

La nueva gama motores que monta el Audi A5 es bastante más rica en cuanto a potencia se refiere, ya que van desde los 170cv del modelo de acceso hasta los 450cv de potencia del RS5.

GASOLINA

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  1. 1.8 TFSI: 170cv
  2. 2.0 TFSI: 211cv
  3. 3.0 TFSI: 272cv
  4. 3.0 TFSI: 333cv ( S5 )
  5. 4.2 FSI: 450cv ( RS5 )

DIESEL

  1. 2.0 TDI: 177cv
  2. 3.0 TDI: 204cv
  3. 3.0 TDI: 245cv

Todos estos motores van asociados a dos elementos que rebajan la cifra de consumo y contaminación: la función de arranque / parada del motor y la recuperación de energía. Otra de las medidas que Audi ha utilizado para reducir el consumo ha sido la utilización de turbocompresores en casi el 100% de sus motores ( excepto del RS5 ), por ejemplo el V6 de 3.2 atmosférico ha sido sustituido por un V6 3.0 TFSI.

A partir de los 200cv, montarán obligatoriamente la tracción total Quattro. El nuevo sistema de tracción a las cuatro ruedas es permanente y consta de un diferencial central que Audi denomina de corona, sustituye al antiguo diferencial de tipo Torsen.

Hay dos tipos de cajas de cambios: La manual de seis relaciones, disponibles únicamente para los motores de acceso a gama, y la automática de doble embrague que Audi denomina S Tronic que consta de siete relaciones.

El motor de gasolina de 170cv estará disponible desde los 35.750 € frente a los 39.000€ de su equivalente en versión diésel. A partir de ahí, los precios se disparan hasta los 86.000€ del RS5.

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