El Opel Astra contará por fin con una nueva carrocería familiar en cuestión de unas semanas. Con mucho retraso respecto a su presentación oficial, la variante más versátil del compacto alemán ya se puede reservar en el mercado español con una gama muy parecida a la vista en el hatchback.
La gama inicial del nuevo Opel Astra Sports Tourer contempla el bloque diésel 1.5 TurboD de 130 CV con cambio automático, y las opciones en gasolina 1.2 XHT de 110 CV y 1.2 XHL de 130 CV. Este último puede ir asociado a una caja manual de seis velocidades o a la transmisión automática de ocho.
Si lo tuyo es presumir de la etiqueta ambiental CERO de la Dirección General de Tráfico podrás adquirirlo también con el motor 1.6 PHEV de 180 CV en combinación con una caja automática y una batería de 12,4 kWh de capacidad con la que se declaran 67 km de rango útil.
Los niveles de acabado para España se denominan Edition y GS, además del GSE que llegará más adelante con 225 CV. Todas las versione ya cuentan con faros LED, control y limitador de velocidad, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, detector de peatones, etc.
También de serie llevan el climatizador automático, sistema multimedia con pantalla táctil, radio DAB, bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto, llantas de aleación, arranque por botón, instrumentación digital, espejos térmicos, freno de mano eléctrico, sensor de lluvia, volante multifunción en piel, etc.
Precios Opel Astra Sports Tourer (agosto 2023)
| MOTOR | EDITION | GS |
| 1.2 XHL 110 CV 6MT | 27.500 | – |
| 1.2 XHT 130 CV 6MT | 28.550 | 31.550 |
| 1.2 XHT 130 CV 8AT | – | 33.350 |
| 1.6 PHEV 180 CV 8AT | – | 41.400 |
| 1.5 TurboD 130 CV 8AT | – | 35.120 |
Nota: Las variantes GSE de 225 CV y Astra-e eléctricas llegarán más adelante
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