La última generación del Hyundai i30 acaba de recibir nuevas motorizaciones diésel que superan la inminente normativa anticontaminación Euro 6d TEMP. Al igual que en el Ceed, Stonic e incluso Kona, se pueden solicitar con varios niveles de potencia y se convierten en las opciones más frugales de la familia.
Bajo la denominación 1.6 CRDi (esto no ha cambiado), los interesados pueden elegir entre las variantes con 95, 116 y 136 CV. Todos van ligados a la caja de cambios manual con seis velocidades pero los dos más potentes están disponibles también con la transmisión de doble embrague DCT con siete relaciones.
Los niveles de acabado han cambiado en la nueva gama, sumando los Go! y Go! Plus que celebran el Mundial de Fútbol. Según la mecánica, también puede ir ligados a los conocidos Essence, Klass, Tecno y Style, formando una de las gamas más completas del mercado. El N-Line será otra novedad aunque habrá que esperar a septiembre.
El acabado Go! incluye de serie el climatizador automático de dos zonas, control de crucero, sistema multimedia con pantalla de siete pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, sensor de parking trasero, cuatro elevalunas eléctricos, cierre con mando, antinieblas, llantas de aleación de 16 pulgadas, detector de fatiga, SmartBeam, alerta de cambio de carril, etc.
La terminación Go! Plus suma faros LED, cargador de móvil sin cables, llantas de aleación de 17 pulgadas, sistema multimedia con pantalla de ocho pulgadas, navegador TomTom con servicios conectados en tiempo real, cámara de visión posterior, tapizado específico, alfombrillas exclusivas, etc.
Los precios recomendados de la gama i30 diésel son los siguientes:
- 1.6 CRDi 95 CV Essence 22.200 €
- 1.6 CRDi 95 CV Go! 23.675 €
- 1.6 CRDi 115 CV Go! 24.275 €
- 1.6 CRDi 115 CV Go! Plus 26.025 €
- 1.6 CRDi 115 CV 7DCT Go! Plus 27.700 €
- 1.6 CRDi 136 CV Style 29.815 €
- 1.6 CRDi 136 CV 7DCT Style 31.490 €
- Carrocería familiar, +- 500 € adicionales (depende de la versión)
