La gama del Suzuki S-Cross se completa en estos días con la gama 2021 que destaca por añadir nuevas alternativas a la gama, incluyendo opciones con tracción total, con caja de cambios automática y mejoras en la dotación. Con ello se logra llegar a una mayor parte de los usuarios interesados en estos vehículos.
El Suzuki S-Cross siempre está equipado con el motor 1.4 Turbo con el sistema micro-híbrido SHVS con 129 CV de potencia. Hasta ahora se podía asociar al cambio manual de seis velocidades en exclusiva pero desde ya es posible sumar la transmisión automática con seis relaciones, y con tracción delantera o total.
Los niveles de acabado son los conocidos GLE y GLX. En seguridad ambos llevan faros LED, control de crucero adaptativo, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, alarma, asistente al arranque en cuestas, SmartBeam, cámara de visión trasera, sensor de lluvia y espejo interior fotosensible.
Otros elementos de serie son el climatizador automático de dos zonas, asientos calefactables, ordenador de viaje, cristales tintados, llantas de aleación de 17 pulgadas, cuatro elevalunas eléctricos, cierre con mando, sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, radio DAB, volante en piel, etc.
La terminación GLX añade el tapizado en piel, techo solar panorámico doble, llantas de aleación con superficie pulida, inserciones de piel en puertas, navegador integrado, selector de modos de conducción (solo AllGrip), sensores de aparcamiento delanteros y traseros, paquete cromado completo, etc.
Los precios recomendados quedan de la siguiente manera:
| MOTOR | GLE | GLX |
| 1.4 SHVS 129 CV 6MT | 23.550 | 26.200 |
| 1.4 SHVS 129 CV 6AT | – | 27.755 |
| 1.4 SHVS 129 CV 4X4 6MT | – | 28.060 |
| 1.4 SHVS 129 CV 4X4 6AT | – | 29.620 |
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