¿Ya nos sigues en Google? Recibe noticias de F1 y motor en tu feed de Discover Seguir

Toyota Yaris-2026

Toyota cambia las reglas del Yaris a mitad de gama: el acabado Style hereda el motor del GR SPORT, sube a 130 CV y mantiene precio

Javier Rodríguez

Por: Javier Rodríguez

Publicado: 07.04.2026 17:00

Los utilitarios híbridos viven un momento de elevada competencia en toda Europa, y en este sentido, cualquier mínimo detalle puede marcar las diferencias en cuanto a ventas. Pero si este detalle, lejos de ser mínimo, supone una gran diferencia respecto al resto, estamos hablando de un golpe sobre la mesa que puede dejar tiritando a la competencia, y eso es lo que pretende hacer Toyota con el Yaris 2026. Porque muchos estaban más pendientes de cómo sería el nuevo acabado, pero lo que realmente marca la diferencia es cómo ha reforzado está versión intermedia congelando los precios.

Toyota está entendiendo lo que reclama el consumidor actual, y se evidencia por cómo está creciendo, por ejemplo, el mercado chino, ofreciendo más por menos. Así que el gigante japonés ha optado por ofrecer más potencia por el mismo precio, y este dato, puede ser decisivo para las ventas de los vehículos en este 2026.

Más potencia para el Toyota Yaris

Toyota trae grandes novedades en este 2026, pero el acabado Style del Yaris, no ha pasado desapercibido, ya que las versiones anteriores funcionan bajo el sistema Hybrid 120 de 116 CV, más que de sobra para un uso diario en la ciudad, muy eficiente. Pero ha dado un paso al frente y ha montado para la versión de este 2026 el motor Hybrid 130, antes reservado para el acabado GR SPORT. En total son 130 CV, 14 más, puede no parecer mucho, pero sí lo es para este tipo de vehículos. Ahora será más ágil y ofrecerá una conducción más dinámica en la ciudad, pero también ofrecerá un gran rendimiento fuera de los centros urbanos.

Lo más destacado no es la subida de CV en sí, es que lo hacen sin subir ni un solo euro el precio respecto al modelos del 2025. Los utilitarios se están encareciendo día a día, y cuanta más potencia tengan, más suben de precios, así que la estrategia del gigante nipón ha sido una sorpresa positiva.

En cuanto al equipamiento, se mantiene una línea sólida, ofreciendo detector de ángulo muerto, asistente de salida segura o asientos delanteros y volante con calefacción. Un peldaño más arriba, el Style Plus, incorpora tecnología como Head-Up Display, lo que se traduce en una pantalla central de mayor tamaño.

Nuevo acabado Trendy

Otra de las novedades es la llegada del acabado Trendy, el cual, está orientado a un público que busca un destacado equilibrio entre precio y equipamiento. En este caso, ofrece un sistema Hybrid 120, y para compensar, la dotación de serie trae llantas de 17 pulgadas, faros LED con asistente de luces largas, sensores de aparcamiento con frenado automático, cuadro digital de 7 pulgadas o cargador inalámbrico para smartphones.

El precio se sitúa en los 22.500 euros de salida, y Toyota ofrece una financiación de 1250 euros al mes, siempre y cuando se realice bajo el programa Toyota Easy Plus. Con é, también se cuenta con cuatro años de garantía y mantenimiento.

El Trendy ha sido uno de los grandes protagonistas de la nueva campaña de Toyota, pero, como suele pasar en muchas ocasiones, la atención se ha desviado, esta vez al Style, porque la potencia sigue siendo algo de gran importancia para los consumidores a la hora de comprar un vehículo, y si se aumentan los caballos a coste cero, resulta muy atractivo.

El protagonismo del Toyota Yaris

Pero la restructuración del Toyota Yaris para este 2026 va mucho más allá, por ejemplo, el precio de acceso al acabado Active se rebaja hasta los 21.500 eros, y se convierte de esta forma, en una de las opciones híbridas más asequibles en todo el mercado del automóvil.

Por tanto, el Yaris se mantiene como una de los urbanos con mejor relación calidad-precio, gracias a su eficiencia y a su tecnología. La etiqueta ECO está presente en todos sus acabados, así que la elección de un modelo u otro no condiciona a la hora de tener que circular por las grandes ciudades de España.

Por lo tanto, el Toyota Yaris está estructurado en el acabado Active, el más accesible de todos, el Trendy, que ofrece el mayor equilibrio, y el Style, que trae un nuevo motor con más potencia sin subir el precio. Sin duda, esta última es la mejor opción para quienes buscan una sensación elevada y con más prestaciones sin tener que invertir en vehículos más deportivos.

Toyota es un referente mundial por cosas como estas, la de diferenciarse de la competencia ofreciendo más, sin que este signifique tener que elevar los precios. Si a esto le sumamos los años de fiabilidad y la reputación que se ha ganado a lo largo de la historia, hacen que el gigante nipón siga siendo una de las marcas preferidas de los clientes.

EL PADDOCKvia El Paddock

Tu coche tiene un secreto. Cuéntalo.

Entras con Google al publicar
MARSHALAFICIONADOINGENIEROTEAM PRINCIPALCAMPEÓN ★
EL PADDOCKComunidad F1 y motor
Visitar →
Javier Rodríguez

Javier Rodríguez

Javier Rodríguez es periodista de motor con más de 15 años de experiencia en medios de comunicación de referencia. Formado en la Universidad Antonio de Nebrija, desarrolló gran parte de su carrera en Atresmedia, donde durante casi una década fue redactor y coordinador de Onda Cero — uno de los grupos de comunicación más importantes de España —, cubriendo actualidad, análisis y grandes eventos del sector. Especializado en automoción y Fórmula 1, combina el rigor periodístico con un profundo conocimiento técnico del mercado del automóvil: electrificación, normativas europeas, tendencias de consumo y la irrupción de los fabricantes chinos en Europa son algunos de los temas que más domina y que más le apasionan. Ha colaborado también con El Independiente y otros medios digitales. En Autonoción es el referente de la actualidad diaria: desde los últimos movimientos en la parrilla de la F1 hasta el análisis de qué coche encaja mejor con la realidad del conductor español. Si hay un reglamento técnico que leer, una ficha de homologación que descifrar o una cifra de consumo que no cuadra, Javier lo tiene claro antes que nadie.

Contacto: info@autonocion.com
motornoción · El Box