El Porsche Cayenne se encuentra en la recta final para su nueva evolución, que podría reafirmar su reinado en el segmento de los SUV de lujo. Las fotografías captadas por Autoblog dejan ver dos prototipos de la ansiada revisión del modelo germano en plena fase de pruebas. Las fotografías del medio corresponden a las versiones E-Hybrid y Turbo E-Hybrid, las dos son híbridos enchufables, y aunque los cambios exteriores no parecen muy evidentes, si se perciben cambios en la aerodinámica, en la tecnología y seguro que en el rendimiento. Todo apunta a que los nuevos modelos superarán los 729 CV actuales.
El Cayenne es el Porsche más vendido en nuestro país, por lo que esta actualización será especialmente relevante, y los modelos híbridos enchufables son los que pueden acceder a la etiqueta CERO de la DGT, por lo que sus ventajas son más que evidentes.
Porsche actualiza el Cayenne
Las imágenes captadas por Autoblog muestran un enfoque conservador en cuanto a la estética del vehículo, el Facelift es igual de reconocible, pero si se aprecia algunos elementos diferenciales en el frontal y la zaga. Los faros delanteros conservan su forma, aunque las imágenes muestran pequeñas revisiones en la carcasa interna y en la propia firma lumínica. Se mantiene su iluminación LED tan característica, aunque hay pequeños gráficos actualizados. Los intermitentes son diferentes, ahora se presentan en una barra horizontal recta.
Se han rediseñado las tomas de aire del paragolpes, se han divido en dos las barras horizontales que las entradas laterales, y la rejilla central muestra separaciones aún más marcadas. Son cambios en detalles sutiles, pero mejoran la refrigeración y la eficiencia aerodinámica.
La firma lumínica para los pilotos de la parte de atrás también ha sufrido ligeras modificaciones, ahora con elementos horizontales que ya no se conectan entre sí. También se ha revisado el difusor trasero, pero todo ello hay que agarrarlo con pinzas, podría ser provisionales al tratarse de prototipo en fase de desarrollo.
Por tanto, la identidad es similar, con mejoras visuales sutiles pero que muestran un lavado de cara, así que los cambios más evidentes de prevén en el motor, una apuesta para mantenerse como referente en los SUV premium del mercado.
Más potencia para el Cayenne Turbo E-Hybrid
El actual Cayenne Turbo E-Hybrid ofrece un motor V8 biturbo de 4.0 litros combinado con un sistema eléctrico que permite alcanzar los 729 CV de potencia combinada. En su última actualización, la potencia se incrementó en 59 CV, así que es de esperar que la marca quiere exprimir más este apartado, así que las principales hipótesis apuntan a que el facelift de la próxima actualización puede acercarse a los 800 CV, aunque llegar a tal cifra, parece casi imposible.
Para lograr más potencia, lo lógico es apostar pro el componente eléctrico del sistema, es decir, la propia potencia del motor eléctrico o la capacidad de la batería. De esta forma, pueden aumentar las prestaciones sin sacrificar las emisiones, primordial teniendo en cuenta la próxima normativa Euro 7 para todo el continente europeo.
Las versiones híbridas enchufables más económicas del Cayenne podrían cambiar, en el sentido de que podrían recibir mejoras. De hecho, el Cayenne E-Hybrid ahora desarrolla 463 CV, mientras que el Cayenne S E-Hybrid genera, por su parte, 512 CV gracias a un motor V6 turbo y a la parte eléctrica. Todo parece indicar que estas cifras también podrían aumentar con la actualización que se avecina.
El Cayenne en España
Cayenne es clave para Porsche en todo el mundo, pero en España supone un mercado clave, porque desde que el SUV se lanzó, ha sido el vehículo de la marca con más ventas, gracias a la combinación de lujo, deportividad, versatilidad y espacio. En nuestro país, las versiones híbridas enchufables tienen un gran peso, gracias a que no sufre las restricciones medioambientales de las grandes ciudades. Llevan etiqueta CERO, las más beneficiosa de la DGT, de ahí que sea una opción tan atractiva dentro de las opciones que ofrece el mercado.
El nuevo facelift llega también en un punto importante, mientras BMW aglutina la llegada de la nueva generación del modelo X5 que emplea la plataforma Neue Klasse, la competencia por los SUV premium electrificados se vuelve todavía más complicada. Tras la llegada del X5, Porsche deberá actualizarse para poder defender su trono en esta categoría del mercado.
De momento son solo imágenes de pruebas, nada confirmado, pero es una clara señal de cómo será el nuevo Cayenne, que pronto verá la luz. Porsche sabe que se juega mucho con este modelo, el mundo de la automoción está en constante cambio, cada vez hay más opciones premium que se acercan al rendimiento y a las prestaciones, así que toca dar un paso adelante para seguir siendo una marca de referencia.
