El todoterreno vuelve a estar de moda, y después de una década donde habían pasado a un segundo plano por el dominio de los SUV, ahora parecen que vuelven a recuperar el protagonismo de antaño. La combinación de robustez, tecnología y la electrificación parece haber devuelto a la vida a unos vehículos que muchos consideraban que podían tener poco recorrido en la movilidad actual, pero el mundo del automóvil no deja de demostrar una y otra vez, que las tendencias de hoy, pueden ser completamente contrarias a las de mañana.
Y si el Toyota Land Cruiser ha sido uno de los pocos modelos que ha mantenido un ritmo de ventas en los últimos años, Nissan, que había sido un referente en lo que respecto a los todoterreno hace unos años, quiere plantar cara con el nuevo Xterra, Lo malo es que, de momento, no va a probar suerte en Europa, recupera uno de sus vehículos más icónicos
El segmento de los todoterreno puros vive un momento de resurgimiento global, impulsado por una demanda creciente de vehículos capaces de combinar robustez, tecnología y cierta electrificación. En este contexto, Nissan prepara una jugada estratégica que apunta directamente a uno de los referentes del mercado: el Toyota Land Cruiser. Sin embargo, hay una condición que cambiará por completo el panorama para muchos conductores europeos: este modelo, al menos por ahora, no está pensado para venderse en nuestro mercado, quizá más adelante. El icónico off-road combina tecnología moderna, al mismo tiempo que redefine la relación calidad/precio en el segmento.
Vuelve el Nissan Xterra
La vuelta del Nissan Xterra está prevista para el próximo año, y tras varios años fuera del mercado, vuelve con el objetivo de recuperar la esencia pura de los 4×4, la resistencia y preparado para ser un rival digno de vehículos tan potentes como el Toyota 4Runner o el Ford Everest.
Nada que ver si se compara con la mayoría de SUV actuales, que están confeccionados para funcionar en asfalto y que, realmente, lo único parecido que pueden tener con un todoterreno es el tamaño y esa sensación de fuerza y amplitud, aunque la fuerza, nada tiene que ver, y menos si se compara con el nuevo Xterra, que apuesta por una arquitectura de chasis ligero y travesaños (body-on-frame), apostando por lo clásico para garantizar más resistencia y resistir en condiciones extremas.
Con este nuevo chasis, eso sí, el Xterra ofrecerá más solidez, más altura respecto al suelo y garantiza más durabilidad y resistencia en terrenos extremadamente complicados. Es decir, no está pensado para competir con los SUV urbanos, a estos directamente los pasa por encima, está confeccionado para competir con los todoterreno más robustos del mercado.
Híbrido V6
La nueva mecánica ha sorprendido y agradado al mismo tiempo, ya que la marca japonesa apuesta por un sistema híbrido basado en un motor V6. Con esta combinación, el objetico es equilibrar tanto potencia, eficiencia, al mimo tiempo que mantiene todas las propiedades fuera del asfalto. Y aunque queda por revelar, se espera que tenga un consumo bastante contenido pese a que el rendimiento será máximo.
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Probar El BoxOfrecerá una transmisión automática, sistema de tracción avanzada, que será clave para enfrentarse a terrenos complicados. Por otro lado, Nissan podría lanzar versiones PRO-4X, o lo que es lo mismo, una variante mucho más radical con algunos elementos como diferencia trasero bloqueable, reductora, suspensión específica y neumáticos todoterreno.
Nissan y Europa
De momento Nissan apuesta a lo seguro con el regreso de Xterra y su fabricación será solo para Estados Unidos, ya que, en este país, estos vehículos siguen siendo uno de los preferidos de sus ciudadanos. De hecho, su producción tendrá la sede en Mississippi, en la misma planta donde se fabrica la Frontier.
Otra de las apuestas que prepara Nissan es la de lanzar una versión premium bajo su firma más lujosa, la de Infiniti, algo parecido a lo que hace Toyota con el Lexus GX, un vehículo que está basado en el Land Cruiser.
En Europa, de momento, no se valora la opción de traer el modelo, aunque habrá que ver cómo evoluciona el mercado. Por el momento, las restricciones ambientales y una normativa cambiante, pero que se dirige hacia la electrificación total, pone en duda a los japoneses. Por otro lado, la demanda de todoterrenos en Europa esta volviendo a crecer, pero sigue siendo lenta, y el mercado sigue dominado por los SUV.
Eso sí, hay rumores que señalan que Nissan podría tener preparado para el mercado europeo una adaptación, el Nissan Pathfinder, pero no hay confirmación oficial.
De momento, Nissan Xterra está preparando su regreso al mercado con el objetivo de plantar cara a Toyota. De momento, lo hará solo en Estados Unidos, no llegará a Europa, aunque no hay que descartar que pronto, podamos tener un modelo adaptado al viejo continente que se adapte a las necesidades de los conductores, al mismo tiempo que cumpla con las normativas en Europa.
