Los eléctricos urbanos se mantienen como una opción de mercado preferente para miles de ciudadanos en España, sobre todo si hablamos de las grandes ciudades. Que sean pequeños, cómodos de manejar, que se pueden meter por cualquier calle, sumado a su bajo consumo y a que, en la práctica, son muy eficientes, hace que estos modelos no sucumban a los SUV, que han arrasado con todo.
Eso sí, en el nuevo mercado, la realidad del automóvil, es la de vehículos nuevos, hasta ahora desconocido, que ponen en jaque a coches tradicionales que, sin hacer ruido, han podido posicionarse a lo largo de la historia. Un ejemplo es el Nissan Micra, un utilitario que se renueva, y otra vez lo hace con esa filosofía, la de hacer poco ruido pero que, sin embargo, sigue siendo una de las mejores opciones que ofrece el mercado.
Con una autonomía que puede alcanzar los 420 kilómetros y con una base técnica que no necesita carta de presentación con un enfoque 100% urbano, busca seguir siendo un referente, ahora con alianzas importante con Renault.
Nuevo Nissan Micra
El nuevo Nissan Micra tiene mucha relación con uno de los coches del año, el Renault 5, ya que comparten plataforma, tecnología, y lugar de producción. Pero que nadie piense que hablamos de coches similares, porque el Nissan Micra tiene personalidad propia, que se evidencian a primera vista.
El exterior se ven formas más redondeadas, faros que llaman mucho la atención, y detalles que son un guiño a modelos del pasado. Su techo, los pasos de rueda y las formas trasera le convierten en un vehículo fácil de reconocer a simple vista.
Por dentro si se parece más al Renault 5, sobre todo en el sistema de infoentretenimiento, las pantallas duales de 10,1 pulgadas y la integración de servicios de Google, que son prácticamente idénticos y hace que el coche luzca muy similar. Para diferenciarse, los materiales son diferentes, y con los colores y los acabados, se logra una atmósfera algo más refinada.
Consumo y potencia
El del Nissan Micra ofrece dos configuraciones mecánicas, una con 122 CV y una autonomía de 314 kilómetros, y otra de 150 CV y 415 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP. De esta forma se posiciona como uno de los urbanos más equilibrados del mercado, y aunque su enfoque sea 100% ciudad, los desplazamientos interurbanos ofrecen una gran eficacia.
¿Dudas al comprar coche?Consume en torno a los 14,5 kWh/100 km, y batería de 52 kWh cuenta con gestión térmica avanzada, y así se optimizan los tiempos de carga y el propio rendimiento. En solo 30 minutos, permite pasar del 15% al 80% de carga.
En cuanto a la conducción, al ser un coche pequeño, a un centro de gravedad bajo, y a una suspensión bien ajustada, la conducción es ágil y divertida.
El equipamiento del Micra
Si hay algo que realmente sorprende cuando miramos el Nissan Micra, es el gran equipamiento que trae, muy por encima de los vehículos de sus segmentos. Los acabados más accesibles incluyen una conectividad avanzada, pero las versiones superiores incluyen algo más, como cámara 360º, asistentes a la conducción ProPilot o sistemas de sonido premium con altavoces integrados en el reposacabezas.
Permite gestionar el vehículo desde la app, ideal para poder planificar rutas sin tener que hacerlo desde dentro del vehículo, y también permite cargar dispositivos externos gracias a la tecnología V2L, algo que cada vez es más valorado por los usuarios.
Mide menos de 4 metros, tiene un maletero de entre 277 litros o 300 litros según cada configuración, lo que es un buen tamaño para un uso habitual en el día a día. Eso sí, las plazas traseras son muy ajustadas, algo normal en este segmento, pensado más para un uso esporádico que para un uso habitual, siempre hablando de personas adultas, porque para trasladar a niños, no supone mayor problema.
Poco altavoz mediático
El Micra nunca ha ido un coche mediático en España, y ahora tampoco lo está siendo. El propio Renault 5, con campañas más agresivas, o las propias marcas chinas, por ejemplo, que ahora están de moda, suena más que un modelo que, sin embargo, ofrece lo mismo en términos técnicos, pero con un enfoque propio.
Parte en torno a los 29.000 euros, puede llegar a los 37.000 en las versiones más equipadas, siendo una opción muy competitiva dentro del segmento, del mercado eléctrico actual.
El Nissan Micra es una de las mejores opciones que ofrece el mercado, y pese a que no hace ruido, pese a que tiene competidores directos muy fuerte, su trayectoria le mantiene en un mercado feroz. Hay algunas marcas, como es el caso de Nissan, que saben moverse lejos de los focos y que, sin embargo, son capaces de mantener las ventas gracias a una trayectoria de muchos años que le ha permitido ganarse la confianza de sus clientes, y el Micra es una demostración de este enfoque.
