Todo hacía indicar de que Mercedes daba por muerto al Clase A, pero el gigante alemán, finalmente, ha dado marcha atrás y sigue adelante con este modelo tan emblemático en toda Europa. La empresa está trabajando en un sucesor que puede marcar un giro radical en la estrategia de Mercedes para los próximos años.
De momento, no se sabe de cuánto será la prórroga, pero sí se sabe que supone un movimiento importante y significativo. Como poco, se va a producir hasta el próximo año 2028, y la decisión se basa en razones comerciales, estratégicas y también en razones técnicas, y trae novedades mecánicas como su nuevo motor M252 de gasolina.
Mercedes rectifica con el Clase A
El año pasado, la empresa alemana tenía un plan trazado que pasaba por simplificar el Clase A y convertir el Mercedes-Benz CLA en el modelo de acceso, así que el Clase A desparecería sin ningún modelo que pudiera sustituirle.
Este cambio entraba dentro del Mercedes Modular Architecture (MMA), la estrategia de la compaía, donde también debían asentarse en el futuro modelos como el CLA Shooting Brake y las próximas generaciones de Mercedes-Benz GLA y Mercedes-Benz GLB. De esta forma, se pretendía mejorar los márgenes de la compañía por cada unidad que se vendiera.
Sin embargo, el mercado manda, y el Clase A sigue siendo un modelo sólido en Europa, sobre todo lo que quieren un vehículo compacto con las garantías que ofrece la multinacional alemana, un coche reconocible, y relativamente accesible dentro de la gama alta de vehículos. Así que se alarga su producción, al menos, 2 años más, y el mercado será quien se encargue de dictar sentencia.
El nuevo Mercedes Clase A
Lo que si se va conociendo es lo que vendrá después, habrá sucesor y no será el Clase A tal y como lo conocemos. Será n modelo independiente sobre la plataforma MMA, y tendrá un planteamiento completamente diferente.
El cambio se puede entender si echamos la mirada atrás, cuando el Mercedes Clase A sufrió otro cambio radical. Porque este vehículo nación como un monovolumen compacto, para después transformarse en un compacto deportivo y más juvenil, el que lleva en nuestras carreteras una década.
Por tanto, ahora se plantea una nueva transformación, y todo hace indicar que será lo más parecido a un SUV y a un monovolumen compacto al mismo tiempo, haciendo una transición al tipo de vehículo más demandado en la actualidad por el consumidor medio en la Unión Europea.
Motivos del cambio
Este cambio es una respuesta de Mercedes a la lógica empresarial de cualquier compañía, la de seguir vendiendo, siendo competente en un mercado cambiante. Mantener un modelo consolidado adaptado a los cambios que se están produciendo, permite a la marca seguir asegurando ventas a media que nos acercamos al cambio total para los próximos años.
Y uno de los cambios más esperado es el nuevo motor de gasolina M252, que refuerza la apuesta por las opciones térmicas, al mismo tiempo que acoge la electrificación de manera eficiente. Esto se traduce en rendimiento sin tener que renunciar a las emisiones y a la normativa al respecto.
Mercedes da marcha atrás y no dejará de vender el Clase A, un modelo que ha ido conquistando las carreteras de todo Europa, y que seguirá, al menos hasta el 2028. El mercado manda, Mercedes lo tiene claro y seguirá actuando en consecuencia, eso sí, teniendo en cuenta la transición del mundo del automóvil.
