Lexus quiere anticiparse a la competencia, y ya tiene listo su transición a la electrificación 100%. De hecho, lo hace reinventando uno de los modelos más emblemáticos y que mejor ha funcionado en los últimos años, una propuesta que rompe con lo que viene siendo el sedán habitual y trae consigo una silueta mucho más fluida y aerodinámica. Hablamos del nuevo Lexus ES, que será el primer Es que será 100% eléctrico y llegará a nuestro país esta próxima primavera.
Lexus y el sedán eléctrico
Son más de 35 años del ES, y durante todo este tiempo, este modelo ha representado la elegancia clásica en el universo Lexus. Ahora, la marca ha decidido dar un giro radical, con un concepto “Clean Tech x Elegance”, una filosofía que combina tecnología avanzada y lujo artesanal.
No se trata de una simple evolución por parte de Lexus, sino que este nuevo modelo, según explica Yahiko Kumai, jefe del equipo de diseño de la compañía, partido de una gran idea previa a la producción, que finalmente ha dado como resultado un coche que deja atrás las proporciones convencionales del sedán, y adopta una caída de techo continua tipo fastback con el objetivo de mejorar la aerodinámica y, de este modo, refuerza el carácter deportivo y mejora el consumo y el rendimiento.
El vehículo se construye sobre la plataforma GA-K de la arquitectura global de la marca, que ahora está adaptada a mecánicas eléctricas. El modelo está optimizado entre altura y anchura, lo que ofrece una imagen aún más impactante sin que tenga que renunciar a un espacio interior que se compara con un SUV.
Un Lexus más eficiente
Pero uno de los grandes cambios del Lexus, es el perfil lateral: la línea del techo se funde con la tapa del maletero de tal forma que se reduce la resistencia al aire y aporta una imagen más atlética. La moldura negra brillante, la “Lexus Signature Line”, supone un cambio evidente que estiliza la carrocería y hace parece un vehículo más bajo, lo que refuerza su apariencia deportiva.
Si nos vamos a la parte posterior, el diseño está pensando para que se pueda controlar el flujo aerodinámico sin que haya que sacrificar la habitabilidad. El vehículo, con este nuevo estilo, parece más asentado, acentúa el centro de gravedad que hace tan característico a los vehículos eléctricos.
Por tanto, logran el objetivo, y demuestran que la electrificación no implica perder la identidad, más bien todo lo contrario, la potencia visual y la eficiencia están combinadas para crear un sedán que pone el punto de mira en el futuro.
Interior y tecnología
Si algo sigue siendo característico del nuevo Lexus es el habitáculo, que mantiene la filosofía de siempre, eso sí, bajo el “Clean Tech x Elegance”. Esto no quiere decir que no haya cambios, pero la idea es la que siempre le ha caracterizado. Se ha eliminado el ruido visual, y se ha apostado por superficies más limpiar, una tecnología integrada y una atmósfera más sofisticada.
Una de las principales novedades en la banda interactiva Lexus Invisible Tech, que viene integrada a lo largo de todo el salpicadero. Cuando el vehículo no está encendido, los controles del coche están ocultos, y en el momento de activarlo, se ilumina y se muestran con tecnología háptica. Con esta solución se mantiene la funcionalidad física sin que se rompa la estética minimalista.
Lexus no solo hace gala de su nuevo modelo eléctrico, redefine el concepto con el que quiere encarar la era eléctrica del automóvil y la berlina de lujo. España será uno del os primeros países en recibir a la nueva generación, el inicio de una nueva etapa.
