El mercado del automóvil en España ha vivido una transformación en los últimos años y la tendencia señala que este proceso seguirá marcando la agenda en los próximos años. El mercado se ha llenado de SUV, especialmente de chinos electrificados con lo útltimo en tecnología, pantallas gigantes. Y aunque estas opciones son más baratas que el resto, la tendencia general es que los automóviles han aumentado mucho de precio, y para muchos, cambiar de coche, es algo más que un lujo, es una misión que se antoja casi imposible.
Para responder a esta situación, muchos compradores están recurriendo al mercado de segunda mano, lo que les permite ahorrar, incluso apostar por propuestas de combustión tradicional, sabiendo que son compras que no durarán tanto como la adquisición de un vehículo nuevo. Los precios en este mercado también han subido, rondan los 15 mil euros de media, aunque siguen estando muy por debajo que las opciones nuevas, o, mejor dicho, que casi todas las opciones nuevo. Porque desde Italia, se ha lanzado una respuesta contraria a las tendencias actuales, a los SUV, y a los precios tan elevados. Por menos de 15 mil euros, puedes hacerte con un urbano de etiqueta ECO, el FIAT Panda Hybrid. Por ese precio, no pueden esperar potencia ni una gran apuesta tecnológica, pero si tendrán un coche funcional para moverse sin problema por entornos urbanos.
FIAT Panda Hybrid
El FIAT Panda es una apuesta tan diferente como segura, un clásico del mercado español capaz de socorrer a miles de familias en todo el territorio. Porque no todos quieren un SUV, no todos apuestan por tecnología, o no todos se lo pueden permitir. En este sentido, la filosofía que lleva años siguiendo el Panda, no ha cambiado en absoluto, tamaño contenido, mecánica sencilla y precio accesible.
A día de hoy, es el coche híbrido más barato del mercado, con un motor de gasolina de 1.0 litros y 69 CV, un sistema eléctrico de 12 voltios y 5 CV que le permite obtener la Etiqueta ECO de la DGT.
Hay que tener en cuenta que no se trata de un híbrido convencional, no puede circular en ningún momento en modo 100% eléctrico, es un sistema mild hybrid que asiste al motor térmico en fases puntuales, lo que reduce el consumo y las emisiones. Se comporta como un coche de gasolina, pero con las ventajas, sobre todo en el etiquetado, de los híbridos.
De hecho, su consumo homologado es de 5.3 litros cada 100 km, una cifra que en uso real urbano tiende a estar en torno a los 6 litros o por debajo. Para todos aquellos que busquen un vehículo práctico, económico y beneficioso para la circulación gracias a su etiqueta ECO, hablamos de una de las propuestas más interesantes que el mercado le puede ofrecer.
El anti-SUV urbano
La tendencia es la de SUV pesados, grandes y potentes, nada que ver con lo que ofrece el FIAT Panda. Solo mide 3,6 metros de largo por 1,65 de ancho, y una distancia de 2,3 metros entre los ejes. Está pensado para moverse por ciudad. En cuanto a la tecnología, la apuesta es la simplicidad, una virtud para muchos compradores. Nada de pantallas de última generación ni diseños futuristas.
Y viendo que los vehículos más de moda, los SUV, no bajan de los 25.000 euros, que ya es poco a día de hoy, poder contar con un vehículo híbrido con etiqueta ECO, con todo lo que eso conlleva, por un precio por debajo de los 15 mil euros, suena a otra época.
Precio del FIAT Panda
El precio de salida del Panda Hybrid es de 14.485 euros, pero puede ser aún más bajo si se financia a través de la propia empresa, 13.275 euros. Es el precio más bajo de un coche en el mercado con Etiqueta ECO, siendo así una puerta de entrada a la movilidad sin que haya que asumir sobrecostes de un híbrido completo o un eléctrico
Claro, de serie ofrece un equipamiento limitado, lo imprescindible en seguridad y en sensores de aparcamiento trasero. Pero algo tan básico como el aire acondicionado o el sistema de radio obligan a pagar un poco más. La versión Pandina Pop, algo más completa que la anterior, parte de los 15.810 euros, sigue siendo un precio muy bajo. Donde unos apuestan por la tecnología, el Panda apuesta por practicidad.
Los vehículos están cada vez más caros, el paso del tiempo y la nueva normativa obliga a pensar en cambiar de vehículo, y no todo el mundo está dispuesto a desembolsar grandes cifras económicas. Por eso, para quienes solo quieren un vehículo para desplazarse, sin importar el tamaño o la tecnología, poder contar con opciones favorables para el medioambiente, y por menos de 15 mil euros, puede ser determinante para que sigan conduciendo.
