Los SUV compactos sigue dominando el mercado actual del automóvil, y ahora, con la llegada de las marcas chinas, poder conducir estos vehículos por menos de 30.000 euros comienza a ser una realidad hasta hace poco impensable. Este tipo de vehículos ha dejado fuera de juego a las berlinas, vehículos dominantes que han perdido todo su protagonismo en la última década. Sin embargo, parece que, en el último año, hay una tendencia que intenta que estos modelos vuelvan a las carreteras, y Citroën quiere ser uno de sus impulsores con su C4 X, algo que combina eficiencia, espacio, tecnología, y sobre todo, un precio muy complicado de ignorar.
Además, si a su atractivo precio se le suma un descuento de 9.300 euros, además de la etiqueta ECO, este sedán automático se convierte en una alternativa frente a los SUV. Y su motor híbrido de 145 CV, su gran maletero y su elevado equipamiento, son factores que puedan acabar de convencer.
Citroën planta cara a los SUV
Los coches baratos parecen extinguidos, había que apostar por marcas low cost como Dacia, o las chinas. Los SUV y la electrificación ha elevado los precios de los automóviles notablemente, así que algunos fabricantes, es el caso de Citroën, quieren aprovechar este vacío con propuestas rompedoras en el mercado actual.
Y la apuesta de Citroën es apostar por una berlina compacta, práctica y eficiente, queriendo recuperar un tipo de vehículos que ha dominado durante años, pero que ha perdido protagonismo en los últimos 10 años. Además de la relación calidad-precio que ofrece, difícil de igualar, el modelo está fabricado en España.
Ofrece más espacio que un compacto tradicional, con un maletero de 510 litros, y una estética renovada, moderna, que ofrece una elevada comodidad en su interior. Y claro, con los precios de hoy en día, poder obtener este coche por 22.046 euros, se convierte en una alternativa a tener muy en cuenta, muy por debajo de la media en el segmento.
Otro de los puntos fuertes es el consumo, muy por debajo gracias a la aerodinámica del vehículo, lo que le convierte también en un vehículo con un comportamiento ideal en carretera.
Equipamiento y enfoque práctico
Uno de los aspectos más destacables del Citroën C4 X es el nivel de opción de equipamiento sobre todo en el acabado Max (el que corresponde a la oferta del momento). Este acabado tope de gama presenta una dotación realmente completa, pensada para satisfacer las exigencias de confort y seguridad.
Entre los elementos más destacados encontramos faros LED y luces diurnas, llantas de aleación de 18 pulgadas, cuadro digital de 7 pulgadas, pantalla táctil de 10 pulgadas con navegación 3D, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, climatizador automático, acceso y arranque sin llave, cámara trasera y sensores de aparcamiento, control de crucero adaptativo con función Stop&Go, y sistema de vigilancia de ángulo muerto.
También cuenta con la suspensión Advanced Comfort, que ya es seña de identidad de la marca, ideal para trayectos largos. Es una opción ideal para quienes buscan coche para el día a día y para viajes.
Etiqueta ECO y consumo ajustado
El Citroën C4 X apuesta por la electrificación ligera, de esta forma, se mejora la eficiencia, pero se mantienen precio contenidos. Ofrece un motor de gasolina 1.2 turbo de tres cilindros con tecnología híbrida ligera de 48 voltios (MHEV). Con ello, se logran 145 CV 230 Nm de par, que está asociada a una caja de cambios automática con doble embrague y seis velocidades.
Las cifras son suficientes para el día a día, capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos, alcanzan una velocidad máxima de 210 km/h, y tiene un consumo medio de 4,7 l/100 km. Con esta tecnología, el Citroën porta la etiqueta ECO de la DGT, y esto implica ventajas fiscales, descuentos en aparcamientos, y beneficios para evitar las restricciones.
Un precio al alcance
El Citroën C4 X Hybrid con acabado Max tiene un precio de salida muy competitivo, de 31.375 euros. Pero si se aplican las promociones actuales, además de sumarle las ayudas como el Plan Auto+, el precio se reduce drásticamente, hasta los 22.046 euros, es decir, hablamos de una diferencia de 9.329 euros, siendo así uno de los coches con mejor relación calidad-precio de todo el mercado.
El Citroën C4 X Hybrid es una apuesta de la marca francesa, una berlina, económica, bien equipada y con un consumo muy eficiente. En un mercado dominado por los SUV, poder tener otras opciones, otras propuestas, y mucho más baratas de lo habitual, enriquece un mercado donde la transición a la electrificación sigue marcando el ritmo. Los SUV siguen dominando en ventas, pero las grandes firmas, buscan recuperar las berlinas, y Citroën se posiciona claramente en este sentido.
