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Primero la fábrica Ebro en la Zona Franca, ahora un centro de I+D en Cornellà: Chery está construyendo un polo industrial chino en España

Primero la fábrica Ebro en la Zona Franca, ahora un centro de I+D en Cornellà: Chery está construyendo un polo industrial chino en España

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Por: Javier Rodríguez

Publicado: 09.04.2026 17:00

Chery ha apostado por expandirse en España, y acaba de dar un nuevo paso en esta expansión. Primero, ha sido pieza angular para el renacimiento de la histórica planta de Ebro en la Zona Franca de Barcelona, y ahora, la compañía va mucho más allá, y apuesta por un nuevo centro de centro de investigación y desarrollo (I+D) en Cornellà de Llobregat. Es una prueba de que el gigante asiático no solo busca vender coches en nuestro país, también quiere innovar y generar nuevos conocimientos y proyectos en territorio español, lo que le convierte en un polo industrial de origen chino.

El sector del automóvil está en constante cambio, todo ello provocado por el empuje de las normas comunitarias y las restricciones, encaminadas a una movilidad más limpia y sostenible, donde la electrificación es la gran protagonista, sin dejar de lado otras opciones viables como el hidrógeno. Y la inversión de Chery puede ser clave para que España sea uno de los países que se posicione en este aspecto, combinando producción, innovación y talento local.

Chery y la apuesta industrial en Cataluña

Recientemente, ha estado en España una delegación de Chery, concretamente, en Cornellà, y ha sido clave para acabar de consolidar los planes del gigante asiático. En esta visita, algunos de los representantes más importantes del grupo, han tenido la oportunidad de conocer de primera mano, en entorno empresarial de la ciudad, de las infraestructuras que tienen, y del ecosistema tecnológico dónde se va a desarrollar esta nueva actividad, y ha convencido, de ahí que vayan a instalar el nuevo dentro I+D.

El lugar elegido es el parque empresarial Arboretum2, un complejo de 42 mil metros cuadrados que se caracterizan por su diseño moderno, sostenible y muy bien conectado con el centro de Barcelona. Dentro de ese parque, contarán con un espacio de 2.000 metros cuadrados para poder llevar a cabo la actividad.

El proyecto es muy ambicioso, y desde el ayuntamiento de Barcelona celebran la decisión de Chery, ya que lo consideran como un paso al frente en la consolidación del municipio siendo un enclave estratégico dentro del mapa industrial europeo. Además, tras unos años de incertidumbre en la ciudad donde grandes empresas se marcharon, poco a poco la ciudad se ha ido recuperando, y este tipo de acciones no hacen más que reforzar el músculo empresarial de la ciudad.

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Movilidad del futuro

El centro de investigación de Chery tiene como objetivo desarrollar todo tipo de tecnología que tenga que ver con la movilidad del futuro, y el hecho de estar en Barcelona, en Europa, les proporciona una visión directa de la movilidad en nuestro país y en nuestro continente. No se han detallado los proyectos que la compañía pretende poner en marcha, pero todo apunta a que las aéreas de electrificación serán el  epicentro de los proyectos, pero también los sistemas de inteligencia destinados a la conducción y la propia eficiencia energética.

Y más allá del refuerzo en la capacidad innovadora que estos proyectos suponen para la empresa, para la economía española supone un importante refuerzo, ya que genera empleo de calidad, cualificados, como ingenieros, desarrolladores y especialistas en tecnologías, que ahora tendrán nuevas oportunidades laborales para desarrollar su talento, en un sector en plena evolución y al que le queda mucho camino por recorrer.

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En cuanto a Chery, la creación de este centro de investigación responde a una estrategia global para la transformación de la marca, como decimos, dirigida hacia modelos de movilidad más sostenibles y más respetuosos con el medio que nos rodea. Son una de las compañías que más tiempo lleva invirtiendo en la electrificación del automóvil de todo el planeta, a la vez que en soluciones sostenibles de todo tipo, y su presencia en España supone una ventaja competitiva para nuestro país.

Chery y su estrategia en España

No cabe duda de que la combinación de la fábrica de la Zona Franca y el nuevo centro de I+D en Cornellà, ha dibujado un escenario hasta ahora inédito en nuestro país, que tiene que ver con la creación de un ecosistema industrial que está impulsado por capital chino, que va desde la producción hasta la investigación, y pasando por todo lo relacionado con el desarrollo tecnológico.

Y claro, las implicaciones a nivel económico y geopolítico son muy beneficiosas para España, se abre una puerta a fabricantes chinos en Europa desde nuestro suelo, se permitiría poder aprovechar su infraestructura, su red logística y su experiencia, que no es poca. Contribuye al mismo tiempo a la economía local.

Esta nueva plante de investigación de Chery en Barcelona supone una gran noticia para la movilidad en toda Europa, y sitúa a España en una posición de privilegio respecto a otros países europeos. Si Alemania es el gigante europeo en el motor térmico, ahora España busca convertirse en un referente en la movilidad eléctrica, la movilidad del futuro, la que va creciendo poco a poco, pero con paso firme, que terminará por poner punto y final a la gasolina.

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Javier Rodríguez

Javier Rodríguez

Javier Rodríguez es periodista de motor con más de 15 años de experiencia en medios de comunicación de referencia. Formado en la Universidad Antonio de Nebrija, desarrolló gran parte de su carrera en Atresmedia, donde durante casi una década fue redactor y coordinador de Onda Cero — uno de los grupos de comunicación más importantes de España —, cubriendo actualidad, análisis y grandes eventos del sector. Especializado en automoción y Fórmula 1, combina el rigor periodístico con un profundo conocimiento técnico del mercado del automóvil: electrificación, normativas europeas, tendencias de consumo y la irrupción de los fabricantes chinos en Europa son algunos de los temas que más domina y que más le apasionan. Ha colaborado también con El Independiente y otros medios digitales. En Autonoción es el referente de la actualidad diaria: desde los últimos movimientos en la parrilla de la F1 hasta el análisis de qué coche encaja mejor con la realidad del conductor español. Si hay un reglamento técnico que leer, una ficha de homologación que descifrar o una cifra de consumo que no cuadra, Javier lo tiene claro antes que nadie.

Contacto: info@autonocion.com
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