En el primer Gran Premio de la temporada de la F1, el GP de Australia, no hubo el milagro de Aston Martin que muchos esperaban, Es cierto que la cosa no fue tan catastrófica como se esperaba, hubo un par de detalles positivos, aunque no se evitó el ridículo histórico. Sin embargo, desde Honda son optimistas, mucho, hasta el punto de afirmar que la cosa podría ir mejor desde este mismo fin de semana en China. Palabras de optimismo dentro de una situación que no invita a pensar que vaya a pasar algo diferente a lo vivido el pasado fin de semana, pero al menos, hay algo de expectación por saber si habrá o no paso al frente.
Honda y el GP de China
Según informa Jesús Balseiro en el diario AS, desde Honda confían en haber solucionado parte de los problemas de vibraciones del motor Honda y creen que en China el equipo podría ofrecer mejor rendimiento respecto a la pretemporada y al GP de Australia. Así lo confirma Shintaro Orihara, jefe de proyecto de Honda en la F1.
“Era importante confirmar la mejora en la fiabilidad de las baterías. Después de los test de Bahréin hemos trabajado juntos para buscar una solución. Trajimos soluciones aquí y las revisamos desde el primer día. Hemos hecho más kilómetros y desde el punto de vista de la vibración creemos que podíamos haber hecho toda la distancia, así que es una mejora grande”.
«Confío en que podremos progresar en cuanto a kilometraje y debería ser una semana más normal” en China. “Entre Bahréin y Australia ha habido una gran mejora en cuanto a vibración de las baterías. En China nos centramos en reforzar el kilometraje y recoger datos para mejorar nuestras prestaciones y optimizar la gestión de energías. Es difícil decir cuándo podremos dar pasos, pero seguiremos trabajando duro para mejorar nuestras prestaciones”.
Por tanto, pese al desastre de la primera carrera, tal y como habían ido las cosas, se puedo obtener algo de positivismo tras la carrera. El motor no se rompió y se pudo rodar más que durante la pretemporada.
La versión de Aston Martin
Mike Krack, responsable de pista, también quiso ofrecer una lectura positiva, sobre todo porque había mucho temor en no acabar la carrera del domingo pasado, o mejor dicho, que se pudiera romper el motor o la batería. La escudería rodó con pies de plomo, pero lograron salvar la unidad de potencia. La carrera fue mala, obviamente, pero dicen haber comprendido qué ocurrió en pretemporada y, a partir de ahí, se trabaja para seguir mejorando.
“Desde el punto de vista de prestaciones, la carrera no fue nuestro mejor día en toda la historia, pero fue un buen día como equipo junto con nuestro socio en cuanto a kilometraje y fiabilidad. Es el día en el que más hemos aprendido y teniendo en cuenta lo que había sucedido antes, es un buen día”. “No hubo problemas con la unidad de potencia, creo que podríamos haber terminado”.
Fernando Alonso no se esconde
En el otro lado está Fernando Alonso, que no cree que se pueda mejorar nada de cara a la carrera de este fin de semana, entre otros motivos, porque no hay tiempo. Eso sí, su discurso, si lo comparamos con el de otros años, es de unión y de trabajo para poder salir de esta situación que, a bien seguro, le está ardiendo por dentro.
“En China no habrá diferencias, está claro. Tendremos el mismo coche y la misma unidad de potencia la semana que viene, así que espero otro fin de semana duro, pero no podemos rendirnos”.
Esperanza para Aston Martin
Aston Martin tiene esperanzas en que Honda realmente haya dado con el problema, como dicen. Pero lo que no se sabe es que provoca el problema. Buscan soluciones que, en caso de funcionar, podría dar sus frutos en dos semanas y media en Japón, donde, además, habrá más piezas, más baterías, lo que permitirá forzar, algo que ahora no se podía hacer porque no había recambios. Y se probará la solución “sencilla” la que, si funciona, podría permitir liberar toda la potencia del motor. Pero en caso de que no funcione, querrá decir que la reparación de la unidad de potencia necesitará de un cambio profundo e interno que llevará mucho más tiempo optimizar, meses, incluso, puede que tenga arreglo para la presente temporada.
Las informaciones son contradictorias, sobre todo respecto a este fin de semana, pero para Japón, parece que todo estará más claro. Se verá si Honda es capaz de liberar toda la potencia o no, y de no lograr avances significativos, el varapalo podría ser grandes. Honda es optimista, en Aston Martin también, pero menos, y Fernando Alonso, que ya ha vivido muchas de estas, prefiere ponerse en el peor escenario, y si llega algo bueno, bienvenido sea, pero no parece esperarlo.
