Una semana más os traemos las llamadas a revisión que emite semanalmente el sistema de alertas de la Comisión Europea. Hay que dejar claro que este sistema de alertas a nivel europeo hay que analizarlo unitariamente y es que a pesar de que la llamada a revisión se efectúan sobre un modelo concreto, hay que analizar los números de bastidor antes de entrar en pánico. También hay que tener en cuenta las fechas de producción y estas han de encajar perfectamente con las del modelo anunciado.
Si quieres conocer más detalles de cada llamada a revisión concreta, has de visitar la página de alertas de la Comisión Europea y descargarte el PDF oficial de cada una de las llamadas. En este PDF encontrarás todos los detalles, fechas y medidas a adoptar.
Nombre: 208, 2008 y DS3 CROSSBACK
Código de recuperación de la empresa: JTX — HAU
Fechas de producción: DS3: Fabricados entre el 26/04/2019 y el 02/10/2019. Peugeot 2008 : Fabricados entre el 08/11/2019 y el 02/12/2019. Peugeot 208: Fabricados entre el 26/04/2019 y el 16/10/2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
Algunas partes del sistema de frenos trasero podrían no estar correctamente instaladas conforme a las especificaciones. Esto podría provocar la rotura de una manguera, lo que afectaría a la eficacia del frenado del vehículo e incrementaría el riesgo de accidente.
Marca: Peugeot
Nombre: 508 y DS7 crossback
Código de recuperación de la empresa: JWX & HDD
Fechas de producción: 508: Fabricados entre el 04/11/2019 y el 18/01/2020. DS7 Crossback: Fabricados entre el 04/11/2019 y el 18/01/2020
Tipo de riesgo: Lesiones
Algunos tornillos de fijación en el eje trasero podrían romperse, dando lugar una pérdida de control sobre el vehículo.
Marca: BMW
Nombre: I3, X1 y X2
Código de recuperación de la empresa: 0065350300, 0065370300
Fechas de producción: 12/3/2020 a 20/3/2020
Tipo de riesgo: Lesiones
Un sensor de detección de la unidad de control de airbag -el encargado de analizar posibles vuelcos- podría ser defectuoso. En el caso de un accidente con vuelco, el airbag podría no desplegarse correctamente, aumentando el riesgo de lesiones.
Marca: Citroën
Nombre: Jumpy y Spacetourer
Código de recuperación de la empresa: GYK
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 21 de diciembre de 2017 y el 27 de julio de 2019.
Tipo de riesgo: Incendio, Lesiones
El cinturón de seguridad no se ha fijado correctamente. Esto mermaría su función protectora aumentando el riesgo de lesiones en caso de accidente. Además, algunos cables conectados incorrectamente pueden provocar que el programa electrónico de estabilidad electrónico no funcione correctamente.
Marca: Peugeot
Nombre: Expert y Traveller
Código de recuperación de la empresa: JJJ
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 2 de noviembre de 2017 y el 31 de agosto de 2019.
Tipo de riesgo: Incendio, Lesiones
El cinturón de seguridad no se ha fijado correctamente. Esto mermaría su función protectora aumentando el riesgo de lesiones en caso de accidente. Además, algunos cables conectados incorrectamente pueden provocar que el programa electrónico de estabilidad electrónico no funcione correctamente.
Marca: Jeep
Nombre: Wrangler
Código de recuperación de la empresa: W12
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 23 de agosto de 2017 y el 20 de febrero de 2020.
Falsificación: NO
Tipo de riesgo: Incendio, Lesiones
La placa de presión del embrague puede sobrecalentarse. Esto podría dar lugar a una pérdida de transmisión de energía o a un mayor riesgo de incendio.
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: Clase E, Clase S, Clase G y AMG GT
Código de recuperación de la empresa: 0993102
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 7 de mayo de 2018 y el 23 de octubre de 2019.
Tipo de riesgo: Incendio
El material de elastómero de la línea de alimentación de los gases de escape del turbocompresor puede no ser conforme con el pliego de condiciones, lo que permite fugas. Por consiguiente, la fuga podría entrar en contacto con componentes calientes, lo que aumentaría el riesgo de incendio.
Marca: Honda
Nombre: HR-V y Jazz
Código de recuperación de la empresa: 6SY
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados en 2020.
Tipo de riesgo: Lesiones
Durante el montaje se instalaron incorrectamente los mecanismos de muelles y bloqueos del cinturón de seguridad. Por este mal montaje el cinturón de seguridad podría no cumplir sus funciones, aumentando el riesgo de lesiones en caso de accidente.
Marca: Honda
Código de recuperación de la empresa: 6FE
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre 2018 y 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
La bomba de combustible de baja presión no cumple las especificaciones.
Marca: Toyota
Nombre: Auris, Prius y Prius+
Código de recuperación de la empresa: 20SMD-058
Fechas de producción: De 2014 a 2015 (Prius), de 2014 a 2018 (Auris), de 2014 a 2016 (Prius +)
Tipo de riesgo: Lesiones
Con algunas formas de conducción muy específicas, el sistema híbrido puede bloquearse y entrar en modo avería. En consecuencia, el vehículo puede perder fuerza motriz durante la conducción a velocidades elevadas, aumentando el riesgo de accidente.
Marca: DS
Nombre: DS7 Crossback
Código de recuperación de la empresa: HCU
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 9 y el 21 de noviembre de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
El tapizado de la parte posterior de los respaldos traseros podría no ser el adecuado. Como consecuencia de ello, no será posible bloquear el respaldo del asiento, lo que aumentará el riesgo de lesiones.
Marca: Peugeot
Nombre: 308
Código de recuperación de la empresa: JWW
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 16 y el 23 de enero de 2020.
Tipo de riesgo: Lesiones
La resistencia mecánica del servofreno no cumple las especificaciones. Como consecuencia de ello, se reducirá la capacidad de frenado aumentando así el riesgo de accidente.
Marca: VOLVO
Nombre: S80, S60, V70, XC70, S60cc, V60, XC60, V60cc, V40 y V40cc
Código de recuperación de la empresa: R10025
Fechas de producción: Los vehículos afectados se fabricaron entre 2014 y 2017
Tipo de riesgo: Incendio
Las burbujas de aire pueden permanecer en el sistema de refrigeración del motor después del llenado con el líquido de refrigeración. En consecuencia, el enfriamiento del motor podría no ser el correcto, provocando el sobrecalentamiento del motor y provocando daños o incluso fuego.
Marca: Renault
Nombre: Master
Código de recuperación de la empresa: Desconocido
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre octubre de 2018 y junio de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
Los dos asientos de la cabina pueden estar insuficientemente anclados. Como consecuencia de ello, pueden desprenderse en caso de accidente, lo que aumenta el riesgo de lesiones.