De nuevo Volkswagen ha tenido que reducir la gama del T-Cross en el mercado español y desde los primeros días del año 2021 estará disponible únicamente en ocho versiones diferentes siempre asociadas a una motorización de gasolina. Los diésel como bien sabes dejaron de ofertarse hace unas semanas.
Los interesados en el T-Cross podrán optar por el motor 1.0 TSI de 95 CV con cambio manual de cinco velocidades, el 1.0 TSI de 110 CV con cambio manual de seis velocidades o la caja de doble embrague DSG, y el 1.5 TSI EVO con 150 CV que solo está disponible con la caja DSG con siete relaciones.
Los niveles de acabado se denominan Edition, Advance y Sport. De serie todos cuentan con aire acondicionado, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, ordenador de viaje, pilotos traseros LED, detector de fatiga, alerta de cambio de carril, aviso pre-colisión, faros antiniebla, asiento posterior abatible, radio DAB con pantalla de 8 pulgadas, limitador de velocidad, etc.
El acabado Advance añade las llantas de aleación de 16 pulgadas, climatizador automático, apoyabrazos central delantero, barras de techo, volante multifunción en piel, paquete compartimentos, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, control de crucero adaptativo, ordenador con pantalla a color, tapizado específico, etc.
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Por último el nivel Sport suma el paquete cromado, llantas de aleación de 17 pulgadas, espejos abatibles, faros LED, asientos deportivos, pack luz interior LED, instrumentación digital configurable, cámara de visión posterior, selector de modos de conducción, tapizado específico, cristales tintados, etc.
Los precios recomendados quedan de la siguiente manera:
| MOTOR | EDITION | ADVANCE | SPORT |
| 1.0 TSI 95 CV 5MT | 21.006 | 22.700 | – |
| 1.0 TSI 110 CV 6MT | – | 23.271 | 25.329 |
| 1.0 TSI 110 CV DSG | – | 24.571 | 26.618 |
| 1.5 TSI 150 CV DSG | – | 25.952 | 28.010 |
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