Esto es lo que cuesta mantener un Nissan GT-R: Prepara billetes para la manutención de Godzilla

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Ver 218 comentarios
  1. Josemi dice:

    No me extraña que en Italia tengan los seguros mas altos de Europa.

    He estado alli.

  2. Cualquier Bmw cm llanta 19 t salen las ruedas en 500 y cualquier passat 2.0 Tdi t vale la revisión 450…

  3. Haber si algún día poneis lo que cuesta y mantener un camión de gran tonelaje , me rio de los superdeportivos….. Vale que sirven para trabajar y ganar dinero , pero parece que eso pasa muy desapercivido

    1. Valencia Madrid 400€ de deposito ?

    2. Para 400 km parece demasiado no?

  4. Isaias SJ dice:

    Vamos lo que se conoce vulgarmente como “un Cancer de coche”

    1. Xandro dice:

      JAJAJAJAJA Cáncer de coche?
      Tu lo que tienes es envidia campeón, a cualquiera que le gusten mínimamente los coches querría conducir un GTR. Pero vamos, que para alguien que se compra ese coche, los gastos que conlleva el mantenimiento son minucias.

      Eso es como con las casas, si alguien se puede permitir gastarse 1M€ en una casa, el mantenimiento de la misma no le debería de suponer nada del otro mundo.

    1. Nando Diaz dice:

      Eso nada Ramón, lavo 29 coches al día y ya está ???????

  5. No es tan caro de mantener y encima le planta cara al porsche 911 turbo.

    1. Pero NO es un 911 turbo…

    2. Rafa Azor dice:

      victor con uno de estos subiamos bien al aquasella, darian igual los gastos como si no vamos ni al festival jaja

  6. No no caro. Si comparamos con la hora de vuelo de un caza que puede superar los 20.000 dólares

  7. siento decir que muchas cosas no son exactamente ciertas… y que hay muchas mas opciones para todo que el servicio oficial. neumaticos…etc… i los seguros…2500? todo riesgo? y muchisimo menos tambien.

    1. Quería ver que decías tu al respeto… me a parecido una burrada

  8. Gsn Semna dice:

    Como dice Victor Rusillo Alonso, sólo con que plante cara a un 911 turbo , ya vale la pena el mantener a Godzilla.

    1. Pues me compraré un coche basico

      1. Alvaro dice:

        A mí me parece una salvajada.. pero que coño nos hablan?.. creen que hablan de un Veyron?.. Ese coche llevándolo afirmó fuerte tendrá que estar en un 25-27 litros los 100km.. echar cuentas para hacer 400km.. El mantenimiento es normal tirando a bajo. Lo de las ruedas ya tendrás que meterlo en un circuito para hacer solo 3000 km..

  9. Francesc dice:

    Lo veo una exageración… Las pastillas delanteras de este coche, cuestan unos 90€. Los discos, 1300€…Que Nissan te pegue ese viaje, lo veo una brutalidad…

  10. Sergio Gutiérrez Eulebres esto es interesante también

    1. Cago en su madre… Tachado de la lista, me compro otra bici.

  11. Albert Somo ho veig una mica exagerat. Etiqueta al màquina a veure que diu ejje

    1. jejeje Ja ha comentat fa 36min jeje

  12. Juan PM dice:

    NanoTerol te puede interesar

  13. Este reportaje es un poco irrisorio!!
    Vamos a ver.. los neumáticos me parecen incluso baratos!!! Le quitas el iva y se quedan tirados.. las revisiones en un taller cualquiera vale.. son filtros no diamantes.. cualquier comercial te puede recoger su aceite específico.. sus pastillas de freno… vamos que voy a por el!!!

  14. Jon Ruiz dice:

    Es caro pero no tanto.. si un coche de hoy día con 225/45/17 medida mas o menos estándar ya te valen unos neumáticos 600 euros,hablamos de neumáticos tipo Michelín ps3,bridgestone potenza ect..yo en mi caso me voy a toyo que son más baratos y van mejor

    1. José Paz dice:

      ??o que ooo 500 euros cada roda,estos están drogaos

    2. Non tanto eh, son 285/35R20, andan sobre 400€ fliipaaaaa

    3. José Paz dice:

      Muito iban andar nos alambres ??

  15. David Estellés Garrido , no todo es poder comprarlo…

  16. Jose María Mudarra Lluís Itarte Gómez

    1. Una ganga…. JajajaJ perrin no me pasaste a buscar

    2. La joice me dijo que no fuera jajajajaj por que el caballero no podía ir

  17. jose dice:

    Mirando en webs de repuestos, unas pastillas salen 90€ y unos discos brembo 1000€ pero claro no es en la casa. Los neumáticos, unos pilot sport 240€ los traseros. No es tanto

  18. Juan Benit dice:

    Manu Valle Orta Mira esto..

    1. Sii lo he visto.. Una ruina ?

    2. Juan Benit dice:

      Manu Valle Orta 17 litro a los 100 y unos neumaticos quie se cambia cada 3000 kilometros,esto pa quien esta hecho ?

  19. Realmente esperaría de autonocion un artículo más contrastado y no basado en información que se puede encontrar por internet (por ejemplo en el video del youtuber marchettino). Conozco a más de un dueño de GTR y la experiencia ha sido bastante distinta a la que aquí se quiere hacer ver…pero bueno, de todos es sabido las envidias y rencores que causa este coche en la red, por lo que cualquier excusa parece buena para intentar desprestigiarlo 😉

  20. Rafa dice:

    6.000 € al año de seguro? Ni teniendo 18 años… Vaya mentiras que poneis

    1. Luis Reyes dice:

      “En países como Italia –con los seguros más caros de Europa- el GT-R puede llegar a pagar con facilidad 6.000 euros al año de póliza de seguros.”

      A ver si aprendemos a leer y dejamos de llamar al resto mentirosos… que nos referimos a países como Italia del cual tenemos hasta un presupuesto… Un saludo!

  21. Pepe Roberto dice:

    Bueno, esos precios es porque no habéis preguntado en Forocoches. Allí el cambio de aceite se lo harían ellos, los frenos los cambiarían en el taller del barrio por 100 € y porque no han querido regatear, y los consumos les saldrían como un diesel.

    1. Y yo k tenía uno pedido…….igual me lo pienso!

    1. Se supone que si tienes los 100mil, tendras dinero pa mantenerlo

    2. Si como el del Ferrari en Nurburgrin??

    3. Jajajajjajaja
      Ese capaz qe era alquilado sin seguro

  22. Pazucho Robert,tampouko quero q vivas engańado

  23. El que se compra un coche de 300000 euros seguro que tiene dinero para mantenerlo jaka

    1. Cuanto crees que cuesta el Godzilla? Un poco mas de 1/3 de 300.000€, pero bueno, aun así, si te lo compras puedes mantenerlo

    2. Sergio Gs dice:

      no se yo donde habéis mirado el precio, pero el año pasado costaba 120.000€ y este año es mas barato https://www.nissan.es/vehiculos/nuevos-vehiculos/gt-r.html

    3. 86.000euros 2 mano con 20mil kms jajaja

    4. Nacho Cap dice:

      Cierto, este año han separado el “mismo” sigue siendo la mejor opción calidad -potencia-precio, igual que el 370

    5. Sergio Gs dice:

      Es que a dicho 300.000€, si eso no lo vale ni el AMG sls MClaren, por otro lado, el Nissan tampoco es tan caro de mantener, cualquier revisión de audi Rs ya vale eso, los discos cerámicos o de carbono, unos normales También sirven o sport, y los neumáticos igual, no hace falta unos neumáticos con un código de velocidad tan alto, si lo quieres estrujar es normal, pero para ir por la calle no vas a llevar neumáticos de altisimas prestaciones, vamos que dudo comprar un coche así y ir a 300km/h Cada día a todas horas, repito para hacer tandas En circuito y eso pues se ponen y fuera

    6. De todas formas me da igual que sean 300000 que 150000 si te puedes permitir comprártelo no creo que sea un problema mantenerlo

    7. Te puedes gastar 10000 /12000 al año en mantenerlo si te lo puedes comprar

    8. Sergio Gs dice:

      Que va tío, en que? Además yo soy mecánico se que existen alternativas a todo lo que han puesto. No te gastas Ese dineral Ni de coña. Te lo gastas si vas a la Nissan y ellos piden los componentes, pídelo a través de un contacto japonés y te sale a precio normal, aquí inflan los precios y en Italia ni te cuento. Normalmente los discos se suelen cambiar poco, gastará mas si le achuchas es normal, pero como digo hay alternativas, ten por seguro que si tengo que hacerle una revisión o cambiar algo no voy a ir a la Nissan.

    9. Sergio Gs dice:

      Normalmente y a quien nos gusta la automoción tenemos 2 juegos de neumáticos Unos para circuito y otros para calle, este ya viene con un juego mixto, miras la misma medida en Goodyear hankook o incluso de importación Como los yokohama y salen muchísimo más baratos, aquí en España es que son todos muy flamencos y entre IVA y la bola que te meten diciendo que lo traen de fuera ya tienen excusa para clavartela.

  24. Pues a ver si me saco los millones?

  25. Ruben De La Paz Martinez prepara billetes jajaja

  26. Hace unos dias le servi yo gasolina a uno…..

  27. De todas formas, el que se lo pueda permitir nunca le da caña a estos coches… siempre van a 30 para dar un paseito…

  28. Este anuncio es para las personas que pongan el gtr al límite al más puro estilo Ken Block jajaj

  29. Emmanuel dice:

    Ami no me sale tan caro. Saludos

  30. Pedro Cervera David Morales

  31. Y en EEUU que la gasolina más buena es de 91 octanos que le echan

  32. Celia Pérez Fernández Dámaris Martín Rodríguez Nacho Cap

  33. No creo que quien lo compre lo vaya a usar de coche de diario, y para ir por la calle no creo que hagan falta esos Dunlop ultrachungos inflados con nitrógeno, seguro que por 200-250€ tienes neumaticos de buena marca y si los inflas con aire seguro que tambien puedes circular con ellos.

  34. Gerard dice:

    para ser uno de los deportivos mas rapidos y con mayor aceleracion a un costo de compra mucho mas barato que cualquiera que se le pueda comparar en prestaciones…no olvidemos que se puede comprar desde unos 50.000€ – 60.000€ (no nuevos) y un coche de prestaciones similares doblan o triplican el precio
    en cuanto al seguro me parece barato para el auto k es. un Novel con un golf 1.6 le sale sobre 1300€ , lo unico k veo algo caro seria ya lo de los neumaticos… y las pastillas eso es lo k complica mantener el auto.

  35. R Gas GAs dice:

    Pues tengo uno y sin escatimar no se acerca a esas cifras ni de lejos

    1. Tienes uno??? Me lo alquilas

    2. R Gas GAs dice:

      Estoy a ver si lo cambio por un eskañia

    3. Yo tengo uno V8 ??? 630 cv a la rueda

    4. R Gas GAs dice:

      Que tiene una sola rueda?

    5. Si quinta rueda solo una pargela y también tiene herramientas

    6. Sin plomo 98 10 litros el resto 450 litros de diésel

    7. No tienes ni puta idea ahora sí que me creo que tienes un gtr

  36. Cuando estuve en montmelo con expertos en coches d altas prestaciones me explicaron q este coche realmente no merece la pena comparado con otros coches d estas mismas características,una decepción me lleve la verdad

    1. Bueno si miras prestaciones y comparas veras que cuesta la mitad que un ferrari, corre lo mismo y tiene mejor aceleración.

    2. R Gas GAs dice:

      Depende de lo que busques, acelera como un demonio, en curvas va muy bien, cuesta la mitad que otro coche con las mismas prestaciones, ahora no esperes que sea un alfa 4c o un lotus… al final las opiniones de los expertos son eso, opiniones

    3. Pues el GtR se pasa por la piedra a todo lo que se ponga por delante, Ferraris, Porsche, Lambos, y cuesta la mitad de la mitad del precio

    4. A porche no se lo pasa tanto por la piedra eh, ojo. Al resto sí, porche es de lo mejorcito en salida y paso por curva, incluso comparado con coches más potentes. He conducido gtr, lambo aven, 911 turbo s y…

  37. Adrian PM dice:

    Enga talogo Adrián Soler

    1. He hecho cuentas y puedo comprarme 3

    2. Adrian PM dice:

      JAJAJAJAJSJJAJAJSJAJJSJSJSJA

  38. un corvette z06 vale bastante menos por ejemplo pero tiene una salida bastante inferior y prestaciones de mierda.ahora comparas el gtr con un m4 que hasta vale mas y no hay color.el gtr calidad precio es lo top pienso

    1. Exacto calidad precio es el campeón es el coche

  39. David Reyes para tu próximo coche

    1. Me lo regalas? Yo lo mantengo..

    2. Cuando valla pido dos uno para ti y otro para mí ??

  40. Eso pasa con este u con todos de 100000€ para arriba no vendan chorradas

  41. Lo que quieras pero con biruta es el coche!!!
    Ni Audi ni Mercedes ni pollas GTR

  42. Alex Perez para que te hagas una idea

  43. Txemy Amo dice:

    Jaime del Amo que lo vea yo lo que cuesta mantener a Godzilla!!

  44. El que tenga la pasta para comprarselo tambien tendra el dinero para el mantenimiento

  45. No es necesario gastar tanta pasta en los neumáticos, pastillas de frenos, aceites, filtros ect… Y si no, mirar un poco… Pienso que cualquier persona con un mínimo de conocimiento de mecánica podría cambiar el aceite, filtros y pastillas de freno, llegando a ahorrarse un monto de pasta…. En fin, no estoy muy deacuerdo con el artículo..

    1. Solo hay dos marcas de neumáticos que se pueden montar

  46. Aqui solo se dicen TONTERIAS, y lo dice uno que posee uno… para empezar quien tiene um gtr para conducirlo a diario? Conduciriais un ferrari 458 para ir a trabajar? Pues como eso todo lo que pone… normalmente todos los superdeportivos salen mas baratos de mantener que un coche de a pié, ya que muchas marcas incluyen el mantenimiento INTEGRO en el valor del coche, que en el gtr no es el caso, pero no cambias neumaticos y discos 3 veces al año… porque los frenos duran IGUAL que cualquier coche que entre en circuito de vez en cuando…a los 90mil los he cambiado yo i NO no e pagado 3mil €…

    1. Joder que verdad más grande has dicho. Conozco a un propietario de uno blanco perla y dice lo mismo que tú, y eso que él lo usa casi a diario eh.

    2. Eso depende de comp vayas,si vas a fondo una mierda sale mas barato que un coche de a pie

    3. Hablamos de nivel desgastes… si vas a fondo desgastan los dos igual

  47. Aritz Gsxr dice:

    Markel Larramendi Areitioaurtena ya puedes trabajar duro amigoouuu!! Porque sino te vere la picasso toda la vida jajajaa

  48. Dice de cambiar ruedas de 3000 a 9000 km, los que hacen los artículos exageran un poco

    1. Javi AJ dice:

      No es buena opción… ☹️?

  49. Tampoco te parece tanto bro Borja Blanco

  50. Esteban GS dice:

    Jose Jose Gonzalez Alvarez

  51. quien tiene para comprar un auto de este nivel no anda pensando si el mantenimiento es caro o no quien piensa en el costo del mantenimeinto son los que. Compran autos en el rango de $150 a $700

  52. todo dinero es poco para mantener a godzilla

  53. Jokin Martinez Jonathan Datm tampoco es tanto…

  54. Y digo yo,el q se compra este tipo d coches debería poder permiterse el mantenimiento,sino q se compre un Renault como hace el resto d mortales

    1. Hay muchos con un 320 que van con ruedas lisas para poder pagar la letra…pero muchos

    1. Bueeeno…. ya sabemos lo ke vamos gastar antes de comprarlo….?

    1. nada, lo dejo caer en punto muerto por las cuestas

  55. Por que lo sabes?? Tienes uno?

    1. Hazme caso, no merece la pena un coche al q cdo le aprietas te hace pensar en q cada chillido de rueda vale un webo, o q cada frenada q te repella el cerebro vale otro webo, es mejor el Mini rojo, o no? Carlos Mendiri Watts

  56. Sergio Gs dice:

    a mi esto no me saldría tan caro, y creo que siendo el coche que es a muchos de los que hay aqui tampoco, si nos llegasemos a comprar algo asi es porque nos gustan los coches y por tanto la mecánica y muchos trabajamos en este ramo, no hay que tener 2 dedos de frente para que empezando.. los neumáticos no hace falta ponerlos con codigo de velocidad tan alto, normalmente por las autopistas de españa no se conduce a 300km/h por lo que el gasto no es ese, las pastillas de freno.. evidentemente si las compras en casa oficial salen caras, pero si las compras desde taller y de otra marca son mas baratas, cambios de aceite filtros y mantenimiento, sin mas es algo que es fácil y el material como digo..trabajando en un taller es mas barato y no hay que contar mano de obra, en cuanto a seguro he impuestos, pues si, de chapa y pintura tampoco.. quien no conoce a un chapista o pintor, no hay que ir a la nissan, y el color es un simple bicapa, ni siquiera lleva barniz cerámico como los mercedes, y aún con ese barniz pintar el coche completo no saldría por mas de 600€. Creo que la automoción no es comprar un coche y depender de alguien que lo arregle, ya que muchos de nosotros nos dedicamos a esto, y hacerle las revisiones se las puede hacer uno mismo, repito, siempre y cuando el propietario tenga esos conocimientos, que no es que sean faciles, pero para alguien que trabaja de esto es el pan de cada dia, sea un Bugatti un ferrari o un GT-R

  57. Jorge Prieto Guillermo Rubio Garrido

    1. Bah q es eso pa unos vividores de mapfree!!??

  58. Si… en ciudad solo si, me marca 14.5 mixto ami, y en autopista son 9.5, 10.0 clavaos

    1. Nando Diaz dice:

      Creo q eu vale mas una hipoteca , y yo no tengo jajajajaja

  59. +1, las veces que le hicimos kilómetros por autopista marcaba sobre 9L/100 a ritmo normal. Y después el mantenimiento habitual no es tan caro. Ves coches por la calle diesel con un mantenimiento mucho más alto y se ven a patadas.

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