Land-rover

El modelo más barato y vendido de la gama Land Rover es el Evoque, cuyo precio parte de los 36.250€, aunque con las ofertas puedes hacerte con uno por 33.350€. El más caro de todos es el Range Rover, desde 109.800€ con las ofertas.

Corría el año 1947 cuando los hermanos Wilks, directivos de la fábrica inglesa de Rover, decidieron producir un vehículo todoterreno destinado al uso civil. Sobre la base de un Jeep Willys de la Segunda Guerra Mundial, adaptaron un chasis, un nuevo motor de gasolina, una caja de cambios y un eje trasero procedentes de Rover, pero el prototipo no tuvo mucho éxito. Sin embargo, los hermanos optaron por presentarlo en 1948 en el Salón de Ámsterdam, y en 1949 se inició la fabricación. En 1967, la marca pasó a formar parte de lo que se convertiría tiempo después en British Leyland, bajo el nombre de Rover Triumph.

Durante la década de 1960, los vehículos de tracción total comenzaron a cobrar cierto renombre, por lo que la compañía decidió crear un vehículo que aunara notables capacidades off road y gran confort, naciendo así en 1970 el Range Rover, el cual cosechó un éxito rotundo. Por desgracia, en 1975, British Leyland fue nacionalizada y Land Rover se separó de Rover, aunque ambas se mantuvieron bajo el paraguas de la empresa matriz. En 1976 salía de la fábrica el Land Rover un millón.

Ya en 1981, Camel Trophy se convirtió en proveedor de la firma y el patrocinio en la prueba aumentó considerablemente las ventas, lo que permitió que en 1986 se creara Range Rover of North America Inc. y, con ello, el ingreso de la marca en los Estados Unidos. Desde entonces, nacieron modelos tan conocidos como el Land Rover Discovery (1989) o el Land Rover Freelander (1997). Tiempo después, en 1994, el grupo Rover fue comprado por BMW, aunque en el año 2000 cambió de manos a Ford, entrando a formar parte de la división Premier Automotive Group. En 2008, Ford vendió Land Rover y Jaguar a Tata Motors.

A lo largo de su historia, Land Rover ha sido pionera en el desarrollo de ayudas electrónicas en la conducción campo a través, con vehículos de altas capacidades en este ámbito como los que actualmente componen su gama, a pesar de los aires SUV de sus carrocerías. Hablamos de los Land Rover Discovery y Discovery Sport, así como de los lujosos Ranger Rover, Range Rover Sport, Range Rover Evoque -Coupé, 5 puertas y Cabrio- y Range Rover Velar. Los modelos más deportivos de la gama llevan el sello SVO (Special Vehicle Operations), mientras que del Range Rover también podemos encontrar una variante PHEV.