Un total de 22 vehículos tomarán parte en el DTM 2013, donde la novedad más relevante es la celebración de una prueba puntuable en Rusia, en el Moscow Raceway, en el mes de Agosto. Seis de las carreras se celebran en suelo alemán y las otras cuatro en diversos países europeos.
Además de la nueva carrera en el calendario, las partes implicadas están trabando en algunas novedades técnicas, como podrían ser la utilización de dos compuestos de neumáticos distintos durante la carrera y la introducción del DRS.
Ambas soluciones están en estudio y se probarán a fondo durante los test colectivos de pretemporada, que se celebran en el Circuit de Catalunya del 24 al 30 de Marzo y en el trazado de Hockenheim del 9 al 12 de Abril. Una vez evaluadas ambas soluciones, la DMSB decidirá su inclusión en el reglamento.
El campeonato presenta además una reducción del tiempo de entrenamientos durante el fin de semana de carrera, ya que los test libres del viernes han sido eliminados, así como el warm up del domingo por la mañana. De esta manera los pilotos y equipos tendrán que afinar la puesta a punto para la clasificación y la carrera con menos preparación, lo que será un motivo más de interés e incertidumbre de cara a la carrera.
Otra novedad es que de manera general las carreras adelantan su horario habitual y empezarán a las 13:30 horas del domingo. La sesión de clasificación no presenta cambios en su formato de 4 tandas ni en su horario, a las 14:40h. del sábado.
Calendario 2013
8 de Mayo Hockenheimring Baden-Württemberg (D)
19 de Mayo Brands Hatch (GB)
2 de Junio Red Bull Ring Spielberg (A)
16 de Junio Lausitzring (D)
14 de Julio Norisring (D)
4 de Agosto Moscow Raceway (RUS)
18 de Agosto Nürburgring (D)
15 de Septiembre Motorsport Arena Oschersleben (D)
29 de Septiembre Circuit Park Zandvoort (NL)
20 de Octubre Hockenheimring Baden-Württemberg (D)
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