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Audi A8 Hybrid: Más información, imágenes y vídeos

En los próximos meses llegarán a los concesionarios de toda Europa las versiones más ecológicas del buque insignia de Audi, el A8 Hybrid. Estará disponible con dos carrocerías: Una corta (5,14 metros) y otra larga (5,27 metros). Respecto a otra versión del modelo de representación se diferencia por algunos retoques estéticos tanto en el interior como en el exterior pero las principales diferencias las encontramos en el sistema de propulsión.

La versión híbrida viene equipada con un motor 2.0 TFSI que trabaja junto a un motor eléctrico.  El sistema de propulsión combinada produce 245cv de potencia y 480N/m, todo ello con un consumo medio de tan solo 6.3 Litros/100Km. Es un dato bastante bajo teniendo en cuenta su tamaño y peso y además si lo comparamos con una alternativa dentro del mismo modelo diésel resulta que el A8 Hybrid mejora los consumos.

El motor de gasolina es un 2.0 TFSI de cuatro cilindros que ofrece 211cv. Ya lo utilizan otros modelos como el Volkswagen Golf GTI, el Audi A4 2.0 TFSI o el Audi A6 Hybrid. A él se le une un pequeño propulsor eléctrico de 54cv capaz de mover por sí solo el vehículo hasta los 100Km/h siempre y cuando se den las circunstancias adecuadas. La autonomía máxima posible en modo eléctrico son 3 Km, a una velocidad de 60 km/h.

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Desde la consola central podemos escoger tres modos diferentes de funcionamiento. El primero denominado EV (Electric Vehicle) fuerza el funcionamiento del motor eléctrico a costa de agotar la batería. El segundo (D) hace un uso eficiente de la energía utilizando ambos motores. Por último se encuentra el modo Sport (S), el cual ofrece las máximas prestaciones para una conducción deportiva.

Utilizando la máxima capacidad de aceleración el Audi A7 Hybrid puede completar el 0 a 100Km/h en 7.7 segundos y alcanza una velocidad punta de 235Km/h.

El precio de partida en Alemania comenzará en 77.700 € para la carrocería corta, mientras que el A8 Largo comienza desde los 85.400€. En España el precio será algo superior debido a los impuestos, aún así es un dato bastante competitivo en comparación de las alternativos que hay este momento en el mercado. Un Mercedes-Benz Clase S Híbrido cuesta 95.500€, un Bmw ActiveHybrid 7 sale por 116.800€ y un Porsche Panamera S Hybrid supera los 112.000€.

httpv://youtu.be/AMf8MOPXqik

httpv://youtu.be/8xwdn97CKD8

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