Sin grandes ayudas a la compra y con constantes subidas de impuestos, las ventas en Holanda no están pasando por su mejor momento. En 2016 a pesar de todo el descenso se ha moderado en los últimos meses debido a la entrada en vigor este pasado 1 de enero de nuevo impuestos que pasan la cuota de los eléctricos del 0 a un 4% y el del resto de los automóviles de un mínimo del 14% a al menos un 22%.
De cara a los próximos años no están previstas nuevas subidas por lo que las diversas asociaciones del motor creen que se podrá estabilizar el mercado en cifras similares a las obtenidas en 2016, es decir, rondando las 380.000 unidades anuales. En concreto el año pasado terminó con un total de 382.825 unidades, lo que implicó un descenso del 14,7% respecto al 2015.
Por modelos resulta curioso el ranking dado que la mezcla de marcas y segmentos no es nada habitual, combinando un gran número de urbanitas con algunos compactos y, curiosamente, el Volkswagen Passat liderando entre las berlinas y con un puesto destacado en el Top10.
TOP 60 MODELOS HOLANDA 2016
- VW Golf 10.780
- Renault Clio 10.730
- VW Polo 9.945
- Opel Astra 9.893
- VW Up! 8.638
- Ford Fiesta 8.345
- Peugeot 108 8.246
- Kia Picanto 8.216
- VW Passat 8.022
- Renault Captur 7.853
- Peugeot 208 7.843
- Opel Karl 7.499
- Opel Corsa 6.683
- Toyota Aygo 6.442
- Fiat 500 6.215
- Toyota Yaris 6.128
- Nissan Qashqai 5.914
- Hyundai i10 5.814
- Peugeot 2008 5.430
- BMW Serie3 5.345
- Skoda Octavia 5.324
- Peugeot 308 5.021
- Renault Twingo 4.913
- Ford Focus 4.624
- Audi A3 4.582
- Volvo V40 4.576
- Renault Mégane 4.140
- Renault Kadjar 4.001
- SEAT Ibiza 3.905
- Citroën C1 3.760
- Skoda Fabia 3.725
- Mercedes Clase C 3.660
- MINI Hatch 3.644
- Citroën C3 3.420
- Audi A4 3.377
- BMW Serie 2 AT/GT 3.325
- Opel Mokka 3.265
- Skoda Superb 3.068
- Mazda CX-5 3.055
- Kia Sportage 3.049
- Citroën C4 Cactus 3.030
- Suzuki Celerio 3.001
- Volvo V60 2.911
- Toyota Auris 2.856
- Volvo XC90 2.759
- Mitsubishi Space Star 2.544
- Suzuki Vitara 2.494
- Hyundai i20 2.372
- SEAT León 2.359
- Hyundai Tucson 2.324
- Mazda CX-3 2.313
- Mercedes Clase A 2.306
- BMW Serie1 2.272
- Mercedes Clase E 2.260
- Fiat Panda 2.247
- Mercedes Clase B 2.231
- Audi A1 2.177
- Mazda2 2.018
- BMW X1 1.946
- Nissan Note 1.940
Holanda es junto con Italia el mercado europeo en el que mayor importancia tienen los vehículos del segmento A y de ahí que sean de vital importancia para muchas marcas. Claros ejemplos son las cifras de los Opel Karl, Toyota Aygo o Peugeot 108, además del Volkswagen Up! que es un habitual de sus calles.
Pese a que los urbanos tienen mucho tirón, depende mucho del precio de venta. Por ejemplo Smart no tiene el mismo éxito que en otros países y el Renault Twingo, en cambio, funciona mucho mejor. El SEAT Mii no termina de gustar debido a un precio próximo al del Up!, algo que también ocurre con el Skoda Citigo.
Aunque no aparezca en el ranking, hay que mencionar la buena marcha de Tesla. Del Model S se matricularon el año pasado 1.693 unidades (un poco menos que en 2015) y del Model X se entregaron 427 unidades, lo que terminó dejando a la empresa con una cifra positiva del 17,7%. Para que te hagas una idea, vendió más que Land Rover, Smart, Jaguar, Honda o Alfa Romeo por poner varios ejemplos.
