30 años del 75: El último Alfa Romeo “de verdad”

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Ver 36 comentarios
  1. Nacho dice:

    Buen resumen, muy interesante, muchas gracias.

  2. Traccion trasera espectacular ,V6 3.0 turbo America , el sueño de aquel entonces

    1. Si mal no recuerdo,el 1.8 y el 2.0 T eran 4 cilindros, el América era V6 en 2.0 2.5 y 3.0.Eso si,verlo era bastante difícil, precio astronomico

  3. Una patata ,puras averías ,como el 33.

  4. Lo malo de aquellos alfa era que se calentaban que daba gusto….33 itl

  5. Menudos cepo los alfa…no he visto ninguno bueno jaja

    1. Entonces es que no has tenido Alfa Romeos.

    2. Pues no he tenido ninguno,es cierto,pero tampoco he escuchado nada bueno de ellos,sera por algo no?

      1. karl dice:

        Tu mujer en la cama

      2. karl dice:

        Cuantos conoces con alfas?? E tenido 3 ya y lo típico

    3. Nosotros tenemos un 166 2.4 jtd 20 válvulas y como empuja el cabrón, una maravilla de coche. Pena que en este país no se vea más vida allá de los coches alemanes, que por cierto, también se estropean cómo los otros.

    4. Pues la verdad soy mas de coches japoneses delos 90,parami gusto la mejor epoca de los coches,apartir de hay no han echo mada mas que joder la marrana,que si filtro de particulas etc etc

  6. Q buenas sensaciones daban los 33 eso su la caja de herramientas en el maletero

  7. Muy buen artículo. Se agradece leer cosas asi

  8. Vaya ahora parece que solo Alfa Romeo se averian, los demas que son? Indestructibles? He visto Alfas con 400000 kms sin problemas. Criticar por criticar.

  9. Hierros con ruedas.ni regalado.

  10. Gran máquina, si señor. Me gustaría saber cuantos de los que lo critican han tenido uno y no se guían por “lo que dice la gente”. Yo tuve la suerte de tenerlo 🙂

  11. Puta mierda de coche no vale comprovado

    1. Juan dice:

      Tu si q no vales “ni pa escuchar si llueve”

  12. Sebi Duran dice:

    Yo tuve un 145 gt sport limit y fue pal desguace de cabeza……tragaba a dios,fayaba de todo,y cambiarle una mierda de pueza landra o algo asi me salia mas caro quel coxe…….patatas son,los habra buenos….pero la mayoria dejan muxo q desear

    1. karl dice:

      Tu q vas a tener desde cuando un 145 GT q pena sige con tu bmeta o tu pedazo de seat con 4 aros

  13. Menudo cancer…. Compraros un alfa, sereis el sueño de todo mecanico…

    1. karl dice:

      Y tu eres un pelele q sigue modas x aparentar y tu vecino tiene un peugeot petao x la mitad q tu pringao

  14. Jose Romero Garcia como el tuyo!!!

  15. Era uno d los grandes 3.0v6 exagerado m encantava

  16. Daniel EO dice:

    147 hasta este aňo nada….pero este año!!! Bomba de agua,manguito del turbo,sensor de acelerador y me estoy planteando cambiarlo 156000 km 8 años aguantará?

    1. Yo tengo 147 ocho años va hacer en octubre y lo uniko l cambia los embragues 2 veces….no se si es x mi conduccion o x k pero yo estoy supercontento con mi coxe

  17. Nacho dice:

    Vaya iluminados se encuentra uno leyendo…

    Por suerte tuve uno, uno bastante rápido para su época, y ni falló, ni se rompió, ni fue el sueño de cualquier mecánico. Sonaba a gloria, eso sí.

    Reparto de pesos 50-50, puente de Dion con Panhard, disposición “transaxle” (alguno tendrá que mirar en google que siginifica…), frenos “inboard”, etc.

    Los Alfettas copiaban la disposición mecánica de los Alffetas 159 GP que corrían F1, ganando algún campeonato que otro.

    Más que atacar porque el vecino de mi primo tuvo uno que era muy malo… habría que prestar un poquito de atención al tema del que se habla, y tener un poco más de cultura automovilística.

    Al menos, aunque no os guste, es un coche peculiar. A mi no me atraen especialmente los “japos de los 90” (por poner un ejemplo cualquiera aquí mencionado, sin acritud) y no por ello voy a buscar donde se escribe algo de ellos para decir que no he escuchado nada bueno de ellos…

    Y que conste que no soy alfista, en absoluto. Pero sí aficionado al mundo del motor, y no entiendo los “talibanismos”, desprecios, ni adoraciones a un modelo o marca en concreto. Todos los coches pueden tener algo, y tener gustosos poseedores de esos vehículos, que no tienen por qué leer ciertos comentarios de cietos “heruditos”, nótese la ironía.

    Un consejo, hay alguno, que podía escribir su comentario en google antes de postearlo, para revisar la ortografía y que sea “un poco” más legible.

    Saludos de un aficionado al motor.

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