Ya te habíamos anunciado hace unas semanas que el renovado Hilux estaba a punto de aterrizar en el mercado español y hoy por fin Toyota ha comunicado los precios recomendados. Aunque se podrá adquirir como vehículo comercial, nosotros centramos la atención en la opción turismo.
Los interesados en el Hilux se deberán conformar con una única mecánica diésel de 2,4 litros que desarrolla 150 CV y que se queda claramente por detrás que los ofertados en la competencia con hasta 224 CV del VW Amarok, los 200 CV del Ford Ranger o los 181 CV de los Fiat Fullback y Mitsubishi L200. Lo que sí podrán elegir los clientes es una caja manual o automática con seis velocidades.
Las carrocerías que llegan a España son tres, Cabina Simple, Cabina Extendida y Doble Cabina. Esta última será la que mayor demanda tenga entre los particulares, especialmente en combinación con los niveles de acabado más completos que tienen una dotación similar a la de cualquier turismo.
Los niveles de acabado son los conocidos GX, VX y VXL. En todos los casos son de serie el aire acondicionado, dirección asistida, ordenador de viaje, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, espejos eléctricos, etc. En el más completo pueden tener alerta de cambio de carril involuntario, lector de señales de tráfico, aviso pre-colisión, climatizador automático, tapizado en piel, sensor de parking, cámara posterior, sistema de navegación, etc.
Los precios recomendados sin descuentos matriculado como turismo son los siguientes:
| Motor | Cab. Simple | Cab. Extendida | Doble Cabina |
| 2.4d 150 CV GX | 30.489 | 31.569 | 32.217 |
| 2.4d 150 CV VX | – | – | 35.243 |
| 2.4d 150 CV VX AT | – | – | 36.972 |
| 2.4d 150 CV VXL | – | – | 41.078 |
| 2.4d 150 CV VXL AT | – | – | 42.807 |
Si por el contrario se matricula como vehículo comercial, el precio recomendado es algo inferior, arrancando en los 27.742 € del Cabina Sencilla Chasis con el motor diésel de 150 CV y el nivel de acabado GX. El Doble Cabina más accesible cuesta 30.142 € en estas circunstancias.
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