[Vídeo] “La he liado parda”: ¿Alguien puede explicar lo que le pasa al conductor de este Porsche?

No son muchos los que pueden mantener la cabeza fría tras un accidente o tras una de esas situaciones a las que denominan de “alto estrés”, sin embargo, entre no reaccionar o quedarse bloqueado y “liarla parda”

Puedes ver otros “la he liado parda” como la versión bomberos o la versión camión de carga especial

Tan pronto como el semáforo se pone en verde en la intersección de la l’Île-du-Prince-Édouard, la provincia más pequeña de Canadá, un automovilista al volante de un Porsche lleva a cabo una aceleración a fondo y… bueno, pierde el control de tal forma que…

Si tienes un accidente, lo mejor que puedes hacer para no continuar dañando tu coche y no hacerle daño a nadie, es detener el vehículo lo antes posible.

Solo decir: menos mal que el único afectado por su maniobra sólo fue el…

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Ver 36 comentarios
  1. Tooooontoooooo. No hay otra palabra

  2. Para mi que no a parado asta que lo a reventado

  3. Jon Ruiz dice:

    pasa que o es un inutil,o quiere hacer drift y no tiene ni puta idea,porque no tiene sentido lo que hace

  4. Un soplapollas, que lleva 2 dias con el porsche.

  5. Estara borracho ,xq sino es capaz d controlar el porche mas cutre q se vende

    1. Lo que es cutre es escribir porche, es porSche, de nada

    2. Gracias x la correcion,disculpa,me van mas los ferrari o lamborghini

    3. Pues con esa “cutrada” me quedaba yo…

  6. El suelo estaba mojado en el semaforo,perdiendo poco despues la traccion y seguidamente el control.

  7. Lo que hace el Dinero en un mal conductor

  8. Sisi, pero a q ninguno de aki saca una rueda sin bajarse del.coche? Este tío es un artista. XDDDD

  9. Tim HR dice:

    Jajaja yo creo q no para por verguenza y se la vuelve a pegar por inutil jajajaja

  10. Es gilipollas y el coche no es de él

  11. David Rol dice:

    Suelo mojado y seguro q llevaba mal atornillada la rueda, por eso pierde el control

  12. Seguro q petó el alcoholimetro

  13. Nieve, con posibles placas de hielo en él asfalto, un porche que le pisa a fondo es igual a descontrol total del vehículo

  14. Pues muy sencillo…que no tiene ni idea de llevar un coche así…y punto!!!

  15. Muy fácil,la potencia sin control…..

  16. Al cambiar de primera a segunda, soltando el embrague rápidamente, le ha derrapado de atrás sin que se lo esperase. Al perder el control y golpear el bordillo con violencia, rompió el cárter del motor, lo que probablemente hizo que los neumáticos traseros se embadurnasen en aceite de motor y no hubiese manera de sujetar el coche al suelo.
    Eso sumado a que se puso cabezón y siguió intentando hacerse con el coche a base de acelerador…y la lió parda jajaja

    1. Porsche es de las pocas marcas que aún apuestan por los cambios manuales, y siendo un Cayman yo confío en que sea manual. De ser automático habrías desmontado mi elaborada teoría en un momento jajajaj

    2. Pues yo creo que es mas simple… Una rueda floja, puede provocar ese cambio de trayectoria al a acelerar a fuego. Porque yo no veo bordillo por ningún ladoncon el que se haya dado… 🙂

    3. Si no ves el bordillo, deberías volver a ver el vídeo…o graduarte la vista jaja ?

    4. Y fíjate después en el chorro de aceite que deja en la carretera a su paso tras golpear el bordillo. La rueda trasera probablemente se haya partido también en el golpe

  17. Que no ha matado a nadie de milagro.

  18. Kike Guti dice:

    1* Es un pijo gilipollas
    2* Se cree un piloto profesional y conduce el coche de manera brusca y sin TCS
    3* Cuando cambia de primera a segunda, habiendo pisado un regato de agua, lo hace soltando el embrague bruscamente y debido al segundo paso llega al punto de no retorno.
    4* Pegar contra el bordillo de la mediana desllanta un neumatico y seguramente por vergüenza a ser grabado intenta salir a toda prisa, volviendo a perder el control y el neumatico.

    Conclusión, eres mu’ tonto chaval…

  19. Jajaja no sabe donde lleva el freno y el acelerador……vaya personaje!!!

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