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Ventas septiembre 2015, India: Maruti y Hyundai dominan; TATA pierde relevancia

Durante el pasado mes de septiembre las matriculaciones de vehículos nuevos en la India se incrementaron en un 9,8% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 169.590 unidades vendidas. Si además se tienen en cuenta los comerciales ligeros, la cifra sube hasta las 232.931 unidades.

En cuanto al acumulado del año, entre enero y septiembre se vendieron un total de 2.042.937 unidades contando las cifras de turismos, crossovers y comerciales ligeros, lo que representa un incremento del 6,8% respecto al mismo periodo del año anterior.

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RANKING MARCAS SEPTIEMBRE

  1. Maruti-Suzuki 106.083
  2. Hyundai 42.505
  3. Honda 18.509
  4. Mahindra 18.288
  5. TATA 11.776
  6. Toyota 11.376
  7. Ford 8.296
  8. VW 3.226
  9. Chevrolet 2.478
  10. Renault 1.781
  11. Mercedes 1.373
  12. Datsun 1.318
  13. Nissan 1.297
  14. Skoda 1.243
  15. Audi 865
  16. BMW 680
  17. Fiat 539
  18. Land Rover 361
  19. Force 234
  20. SsangYong 184
  21. Volvo 138
  22. Porsche 127
  23. Mitsubishi 111
  24. Premier 65
  25. MINI 44
  26. Jaguar 21
  27. Ashok Leyland 19
  28. Ferrari 4
  29. Bentley 2
  30. Aston Martin 1
Por marcas cerraron septiembre en positivo Mercedes (+48,9%), Honda (+23,3%), Ford (+22,3%), Hyundai (+21,3%), Datsun (+29,5%), Land Rover (+67,0%), Force (+59,2%) y SsangYong (+135,9%)
En cuanto a las firmas que no tuvieron un buen mes, hay que mencionar a BMW (-24,8%), Fiat (-46,4%), Renault (-50,0%), Chevrolet (-42,0%), Skoda (-24,5%), Volkswagen (-21,1%) y TATA, esta última perdiendo posiciones en el ranking y una cuota importante

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TOP 50 MODELOS SEPTIEMBRE (turismos y 4×4)

  1. Maruti Alto 20.658
  2. Maruti DZire 19.682
  3. Maruti Swift 18.278
  4. Maruti WagonR 14.912
  5. Hyundai i20 11.702
  6. Hyundai Grand i10 11.241
  7. Maruti Celerio 8.901
  8. Hyundai Creta 7.320
  9. Honda Amaze 6.577
  10. Honda City 5.702
  11. Mahindra Bolero 5.585
  12. Toyota Innova 5.430
  13. Honda Jazz 4.762
  14. Hyundai Eon 4.607
  15. Mahindra Scorpio 4.321
  16. Mahindra TUV300 4.313
  17. Maruti Ciaz 4.291
  18. Hyundai Xcent 4.228
  19. Maruti S-Cross 3.603
  20. Ford Aspire 3.596
  21. TATA Indica 3.345
  22. Ford EcoSport 3.142
  23. Mahindra XUV500 3.110
  24. Toyota Etios2.763
  25. Maruti Ertiga 2.641
  26. TATA Nano 2.415
  27. TATA Zest 2.163
  28. Hyundai i10 1.925
  29. VW Polo 1.896
  30. Ford Figo 1.547
  31. Toyota Liva 1.515
  32. TATA Manza 1.475
  33. Hyundai Verna 1.341
  34. Maruti Ritz 1.194
  35. VW Vento 1.097
  36. Toyota Fortuner 1.089
  37. Renault Duster 1.009
  38. Skoda Rapid 948
  39. Chevrolet Beat 853
  40. Chevrolet Tavera 841
  41. TATA Bolt 830
  42. TATA Safari 775
  43. Honda Brio 759
  44. TATA Sumo 728
  45. Datsun Go 685
  46. Honda Mobilio 643
  47. Datsun Go+ 633
  48. Mahindra Xylo 606
  49. Nissan Micra 550
  50. Mercedes Clase C 541

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Echando un vistazo a los modelos más vendidos, los resultados son incluso aburridos con tantos modelos de Maruti-Suzuki en los primeros puestos. A pesar de ser una firma de origen japonés se percibe como nacional y la completa oferta de productos resulta competitiva e interesante para los usuarios, garantizada además por una elevada fiabilidad.

Entre las novedades hay que destacar la excelente acogida del Hyundai Creta que ya ha logrado un puesto entre los 10 más vendidos. Los nuevos Ford Aspire, Mahindra TUV300, Honda Jazz y Maruti S-Cross igulamente han entrado con fuerza, todos ellos producidos localmente.

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Sin embargo TATA no ha tenido la misma suerte con sus Bolt y Zest, los productos más novedosos pero que por precio están un poco desubicados frente a sus rivales. La mayor calidad de acabados y el completo equipamiento parecen no justificar el coste extra. El Nano, del que se esperan grandes cifras, tampoco mejora con las actualizaciones y se mantiene en niveles muy alejados a los previstos.

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