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Ventas marzo 2020, Italia: El COVID-19 hace caer en un 85,4% la demanda

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Por: Enrique García

Publicado: 02.04.2020 10:00

Sin duda alguna Italia ha sido el país más afectado por el confinamiento y cese de actividad de la mayoría de empresas obligatorio para contener la expansión del COVID-19. El sector del automóvil también lo ha notado y en marzo cayeron las matriculaciones un 85,4% hasta las 28.326 unidades.

Por combustibles los diésel lograron recuperar el primer puesto con el 36,9% (10.161 unidades) de cuota frente al 35,5% (10.161 uds) de los vehículos a gasolina. También se entregaron 3.578 híbridos, 388 PHEV, 926 eléctricos puros, 2.240 a gas GLP y 738 capaces de usar metano.

Las firmas que lograron «sobrevivir» a la brutal caída han sido Tesla (+57,2%) y Aston Martin, esta última vendiendo dos unidades en lugar de una, y por tanto sin ser representativa

RANKING MARCAS MARZO 2020

  1. Fiat 2.794
  2. VW 2.316
  3. Ford 1.759
  4. Renault 1.702
  5. Kia 1.624
  6. Mercedes 1.591
  7. Peugeot 1.496
  8. Dacia 1.215
  9. Audi 1.208
  10. Suzuki 1.208
  11. Toyota 1.126
  12. Jeep 1.070
  13. Citroën 1.031
  14. Opel 824
  15. Hyundai 783
  16. BMW 723
  17. Skoda 719
  18. Nissan 684
  19. Volvo 653
  20. Lancia 514
  21. Land Rover 496
  22. Tesla 424
  23. MINI 349
  24. SEAT 283
  25. Alfa Romeo 271
  26. Porsche 216
  27. Jaguar 170
  28. Smart 165
  29. Mazda 147
  30. Honda 142
  31. Mitsubishi 118
  32. Lexus 92
  33. Subaru 87
  34. DS 79
  35. DR Motor 69
  36. Mahindra 61
  37. Maserati 29
  38. Lamborghini 22
  39. SsangYong 17
  40. Haval 18
  41. Ferrari 14
  42. Aston Martin 2
  43. Infiniti 2
  44. Otros 13
Las firmas que registraron las mayores caídas fueron Fiat (-91,2%), Opel (-92,5%), Smart (-93,0%), Lancia (-91,5%), SsangYong (-93,8%), SEAT (-89,9%) y Citroën (-89,1%)

TOP 50 MODELOS MARZO 2020

  1. Fiat Panda 1.188
  2. Renault Clio 806
  3. Dacia Duster 761
  4. Jeep Renegade 678
  5. VW T-Roc 599
  6. Lancia Ypsilon 514
  7. Peugeot 3008 513
  8. Mercedes Clase A 503
  9. Citroën C3 486
  10. Fiat 500X 462
  11. VW T-Cross 448
  12. Renault Captur 440
  13. Dacia Sandero 428
  14. Ford Puma 425
  15. Ford EcoSport 421
  16. Opel Corsa 420
  17. Suzuki Swift 420
  18. VW Polo 420
  19. Kia Sportage 418
  20. Fiat 500 408
  21. Nissan Qashqai 377
  22. Ford Fiesta 366
  23. Kia Picanto 360
  24. Peugeot 208 358
  25. Tesla Model3 358
  26. Toyota Yaris 355
  27. Jeep Compass 353
  28. Fiat 500L 350
  29. Fiat Tipo 342
  30. Kia Stonic 332
  31. Audi Q3 327
  32. Suzuki Ignis 304
  33. Peugeot 2008 292
  34. VW Tiguan 288
  35. Volvo XC40 285
  36. Hyundai Kona 277
  37. Citroën C3 Aircross 268
  38. Mercedes Clase B 258
  39. Toyota Corolla 257
  40. Suzuki Vitara 253
  41. LR Range Rover Evoque 246
  42. Ford Focus 233
  43. Hyundai i10 222
  44. VW Up! 222
  45. Audi A1 218
  46. Audi Q2 212
  47. Toyota C-HR 210
  48. MINI Countryman 207
  49. Nissan Juke 188
  50. BMW X1 180

El efecto sobre los vehículos más vendidos del estado de alarma es más que evidente. De entrada se aprecia la caída en la demanda de vehículos para flotas de alquiler, algo que ha influido en algunos «súper-ventas» como los Fiat 500L, Lancia Ypsilon y Jeep Compass.

Muy bien el Ford Puma que ha mantenido el tipo y ya está en una zona destacada del ranking. También hay que señalar la buena posición lograda por los Mercedes Clase A, Peugeot 3008 y Dacia Duster, este último logrando un excelente tercer puesto.