No hay país más avanzado y preparado que Noruega para la masiva llegada de los eléctricos e híbridos enchufables. En los últimos los beneficios fiscales y otras ventajas han conseguido impulsar la demanda hasta normalizarlos, algo que no ocurre en ningún otro lugar del planeta.
Si bien los vehículos alimentados con gasolina o diésel siguen dominando el mercado, poco a poco han ido perdiendo cuota, en especial los diésel que ya no cuentan con el favor del público. En los seis primeros meses del año se vendieron en Noruega 77.749 vehículos, lo que representa un ligero incremento del 4,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
RANKING MARCAS 1º SEMESTRE 2016
- VW 13.549
- Toyota 8.739
- BMW 5.613
- Nissan 4.634
- Ford 4.543
- Mercedes 4.462
- Volvo 4.195
- Skoda 4.171
- Mitsubishi 3.618
- Mazda 3.562
- Audi 3.409
- Peugeot 2.557
- Kia 2.070
- Opel 1.928
- Renault 1.789
- Suzuki 1.541
- Tesla 1.248
- Hyundai 1.075
- Subaru 1.072
- Honda 1.001
- Citroën 918
- Lexus 534
- MINI 432
- Porsche 255
- Land Rover 228
- DS 150
- Jaguar 145
- Dacia 119
- Fiat 53
- Smart 45
- SsangYong 33
- Jeep 30
- Alfa Romeo 11
- Nilsson 8
- Aston Martin 3
- Maserati 3
- Ferrari 2
- Bentley 1
- Cadillac 1
- Corvette 1
- Morgan 1
- Lancia 0
- Polaris 0
- SEAT 0
TOP 20 MODELOS 1º SEMESTRE 2016
- VW Golf 7.482
- Mitsubishi Outlander 3.149
- VW Passat 2.595
- Nissan Leaf 2.592
- Toyota Auris 2.450
- Toyota Yaris 2.210
- Toyota RAV4 2.090
- Skoda Octavia 1.952
- Audi A3 1.530
- Mazda CX-5 1.352
- Mazda CX-3 1.271
- Tesla Model S 1.241
- Renault ZOE 1.230
- Skoda Superb 1.163
- BMW i3 1.112
- Volvo V70 1.039
- Ford Mondeo 1.022
- Nissan Qashqai 986
- Mercedes Clase B 971
- Toyota Prius 970
Además de la excelente demanda que están logrando las versiones GTE de los Passat y Golf, hay que destacar que más allá del mundo «eléctrico» los vehículos con tracción total también gozan del favor del público, algo lógico en un país como Noruega. Por esta razón Mazda consigue mejorar mucho sus cifras y el RAV4, combinando híbrido y tracción 4×4, se está convirtiendo en un éxito comercial.
Noruega fue el primer país en el que Renault ha permitido adquirir el ZOE sin alquiler de batería, algo que ha conseguido impulsar las cifras del polivalente. A pesar de ello, el Nissan Leaf sigue sacando ventaja debido a un precio sólo un poco más elevado pero un interior más amplio y aprovechable. El Clase B más demandado es el B250e con motor eléctrico, lo que dice mucho de la importancia de estas mecánicas en Noruega.
Este modelo es impresionante. Últimamente se vende bastante bien…