Un mes más queremos analizar las cifras de ventas de los crossovers pequeños en el mercado español, un segmento que mes a mes va ganando más adeptos y está logrando eclipsar a los polivalentes convencionales, en algunos casos con datos preocupantes por malos.
Con las variantes diésel casi fuera de juego al contar con una demanda que cae de manera importante, son los gasolina e híbridos los principales protagonistas del momento pero ojo a los híbridos enchufables que muy pronto podrían hacer mucho ruido, con el Captur ya cosechando datos interesantes. Los eléctricos puros ya tienen en los Kona y 2008 claros ejemplos de buenos productos para un uso mixto.
RANKING B-SUV OCT 2020
- SEAT Arona 1.964
- Peugeot 2008 1.469
- Renault Captur 1.433
- Hyundai Kona 1.273
- VW T-Roc 1.110
- Toyota C-HR 1.085
- Ford Puma 889
- Citroën C3 Aircross 832
- Kia Stonic 753
- VW T-Cross 753
- Audi Q2 681
- Fiat 500X 669
- Nissan Juke 546
- Jeep Renegade 520
- Skoda Kamiq 405
- Opel Crossland X 340
- MINI Countryman 330
- Citroën C4 Cactus 276
- Suzuki Vitara 217
- Mazda CX-3 149
- Mitsubishi ASX 111
- SsangYong Tivoli 92
- DS3 Crossback 80
- Suzuki Ignis 68
- Ford EcoSport 57
- Honda HR-V 53
- Kia Soul 12
- Mahindra KUV100 2
- Suzuki Jimny 1
El SEAT Arona es un éxito y se nota por las buenas cifras que mes a mes logra. Fue líder del segmento en octubre pero también lo es en el acumulado sacando cierta ventaja a los Peugeot 2008 y Renault Captur que le siguen a cierta distancia.
Otros modelos destacados fueron los Ford Puma, Hyundai Kona y Volkswagen T-Roc, este último todavía superando al T-Cross a pesar de tener un precio más elevado. El Toyota C-HR, considerado para algunos un todocamino compacto, también mantiene una cuota muy importante y es el líder entre los híbridos.
