Durante el pasado año 2018 las matriculaciones de vehículos nuevos en la India se incrementaron en un 12,3% en relación al ejercicio anterior hasta alcanzar un volumen total de 3.053.912 unidades, incluyendo aquí exclusivamente vehículos de turismos, comerciales ligeros, crossosvers y todoterrenos.
En la India se venden muchos camiones ligeros y comerciales de tamaño medio, y en concreto el año pasado se superaron las 1,5 millones de unidades, siendo uno de los mercados más importantes del mundo en este segmento. Los motores diésel, tanto en turismos como en comerciales, son muy importantes y dominan por completo.
Por marcas Maruti-Suzuki sigue imparable e invencible con tanta distancia que multiplica por tres las cifras del segundo. Es el principal mercado mundial para la firma incluso por encima de Japón, y gracias a la India también domina en otros países de la región como Sri Lanka, Nepal y Pakistán.
RANKING MARCAS 2018
- Maruti-Suzuki 1.731.179
- Hyundai 550.002
- Mahindra 232.188
- TATA 214.489
- Honda 174.859
- Toyota 151.480
- Ford 97.804
- Renault 82.368
- VW 37.012
- Datsun 34.375
- Force 24.215
- Jeep 18.287
- Isuzu 18.188
- Skoda 16.692
- Mercedes 15.538
- BMW 11.405
- Nissan 7.208
- Audi 6.463
- Land Rover 3.188
- Volvo 2.638
- Jaguar 1.408
- ICML 1.019
- Fiat 743
- MINI 701
- Porsche 687
- Lexus 448
- SsangYong 412
- Mitsubishi 310
- Bajaj 301
- Premier 133
- Maserati 130
- Bentley 75
- REVA 70
- JBM 50
- Lamborghini 50
- Aston Martin 43
- Ferrari 30
- Rolls Royce 23
- McLaren 18
- MG 10
- Lotus 7
- Morgan 5
TOP 60 MODELOS 2018
- Maruti-Suzuki DZire 264.612
- Maruti-Suzuki Alto 256.661
- Maruti-Suzuki Swift 223.630
- Maruti-Suzuki Baleno 210.236
- Maruti-Suzuki Vitara Brezza 155.466
- Maruti-Suzuki WagonR 152.020
- Hyundai Elite i20 141.104
- Hyundai Grand i10 134.249
- Hyundai Creta 120.905
- Maruti-Suzuki Celerio 100.957
- TATA Tiago 92.286
- Maruti-Suzuki Omni 86.257
- Mahindra Bolero 85.464
- Maruti-Suzuki Eeco 84.565
- Toyota Innova Crysta 78.130
- Honda Amaze 67.563
- Renault Kwid 66.815
- Maruti-Suzuki Ertiga 56.408
- TATA Nexon 52.519
- Ford EcoSport 51.973
- Maruti-Suzuki Ciaz 50.759
- Mahindra Scorpio 49.063
- Maruti-Suzuki 43.602
- Hyundai Verna 42.605
- Honda City 42.045
- Hyundai Eon 41.681
- Maruti-Suzuki S-Cross 41.528
- Hyundai Xcent 41.476
- Honda WR-V 36.835
- TATA Tigor 29.038
- Mahindra XUV500 24.311
- Hyundai Santro 24.741
- Mahindra TUV300 24.311
- Datsun Redi-GO 22.556
- Toyota Etios 21.869
- Toyota Fortuner 21.800
- VW Polo 19.016
- Ford Freestyle 18.643
- Mahindra KUV100 18.424
- Honda Jazz 18.370
- Jeep Compass 18.287
- Ford Aspire 16.721
- Toyota Liva 15.129
- Mahindra Marazzo 14.994
- TATA Zest 13.656
- Renault Duster 10.937
- Toyota Yaris 10.799
- Skoda Rapid 10.396
- VW Ameo 9.841
- TATA Hexa 9.764
- Mahindra Jeeto 8.555
- TATA Sumo 7.286
- Honda BRV 7.140
- Mahindra Thar 6.430
- VW Vento 6.350
- Mercedes Clase E 6.301
- Mahindra Xylo 6.257
- Isuzu D-Max 6.250
- Ford Endeavour 6.244
- TATA Safari 6.138
Maruti-Suzuki domina holgadamente en casi todos los segmentos y destacan las excelentes cifras obtenidas por los DZire (una berlina derivada del Swift) y Alto. Tampoco les ha ido nada mal a los Vitara Brezza (exclusivo para la región), Baleno (su mejor mercado es este) y al S-Cross, considerado «premium» en la India.
Hyundai ha ido escalando posiciones con los años y es la segunda firma más vendida aunque Kia ha anunciado que comenzará la comercialización de sus modelos en la India en este 2019, lo que implicará casi con seguridad una caída de Hyundai. A pesar de ello los Grand i10, Elite i20 y Creta se venden muy bien.
Las firmas premium tienen una presencia testimonial en relación a las generalistas aunque al menos están ganando cuota. Mercedes logró dominar gracias al Clase E que se ha convertido en el producto por excelencia de representación mientras que los GLC y Clase C también se venden bien. Audi no despega y cae respecto al año anterior mientras que BMW consigue incrementar sus cifras gracias a los X1 y Serie 5.