Subaru Tecnica International Inc. (STI), la prestigiosa división de motorsport de Subaru Corporation, ha revelado el prototipo del Subaru S210, el más reciente y avanzado modelo de la serie S, conocido por ser el pináculo de los vehículos STI.
Este modelo está basado en el Subaru WRX S4 STI Sport R EX y combina innovaciones técnicas derivadas de la experiencia de competición en el mítico circuito de Nürburgring con mejoras en ingeniería de alta precisión.
Subaru S210 STI, pasión por la competición
El S210 ha sido diseñado como una evolución directa del coche de carreras que compite en la desafiante pista de Nürburgring, incorporando tecnologías avanzadas y mejoras resultantes de la experiencia adquirida en las 24 horas de Nürburgring. El resultado es un vehículo que ofrece una maniobrabilidad sobresaliente, permitiendo al conductor manejar el coche con una precisión excepcional y disfrutar de una experiencia de conducción envolvente.
El corazón del Subaru S210 es un motor de tipo Bóxer basado en el FA24 del WRX S4, que ha sido sometido a ciertas mejoras. El sistema de admisión incluye un nuevo filtro de aire, conductos de admisión y pre-turbo rediseñados para optimizar el flujo de aire. Por otro lado, el sistema de escape ha sido equipado con un silenciador de baja presión y un tubo de escape de gran diámetro. Estos cambios permiten al motor alcanzar una potencia máxima de 300 CV, con una entrega de par más lineal que asegura una aceleración suave y controlada en todas las circunstancias.
La transmisión Subaru Performance Transmission debuta en la serie S con el S210, ofreciendo cambios de marcha ajustados específicamente para complementar las características del motor. El problema es que es de tipo CVT así que le decimos adiós al cambio manual.
En términos de suspensión, los amortiguadores electrónicos desarrollados en colaboración con ZF, y los nuevos muelles y casquillo mejoran aún más el manejo y la estabilidad del vehículo. El S210 está equipado con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S en medidas 255/35R19, montados sobre llantas STI Flexible Performance.
El sistema de frenos cuenta con pinzas delanteras Brembo de 6 pistones, discos perforados, y pastillas deportivas, asegurando una capacidad de frenado excepcional y un control preciso bajo condiciones muy exigentes.
El chasis ha sido optimizado con piezas aerodinámicas como el alerón trasero de fibra de carbono y embellecedores laterales STI Sport, diseñados para gestionar el flujo de aire y mejorar la estabilidad a alta velocidad. Estos componentes no solo mejoran la eficiencia aerodinámica, sino que también contribuyen a ofrecer una estética deportiva y agresiva.
En el interior, el Subaru S210 equipa unos asientos RECARO con respaldo de fibra de carbono ajustables en 8 direcciones, que ofrecen una combinación ideal de soporte lateral y confort para el conductor y los pasajeros.
El interior, dominado por tonos negros con detalles en rojo, está diseñado para mantener al conductor enfocado en la conducción, mientras que los detalles negro y las costuras en contraste agregan un toque de deportividad y contraste.
El Subaru S210 STI Complete Car es una edición limitada a solo 500 unidades, lo que lo convierte en un exclusivo objeto de deseo. Subaru anunciará detalles como el precio en la primavera de 2025.
