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10 Comentarios
  1. Jordi Sellares Santamans 6 julio, 2014 a las 15:13

    No me imajino el treketeo con un TT…con lo bien que suena el 2.5t de 340cv…brutal

  2. Cristina Alarcón 6 julio, 2014 a las 15:31

    Hay cosas que no son compatibles y esta es una de ellas

  3. Cristian Ione Falcon Vega 6 julio, 2014 a las 15:48

    no seria asi? un lobo con piel de cordero?

  4. Cristóbal Jiménez Martos 6 julio, 2014 a las 16:47

    Esto es como el siroco tdi una puta mierda

  5. D Lucky Luque 6 julio, 2014 a las 16:54

    Más os gustaría tener uno de estos aunque fuese a aceite de girasol!!! XD

  6. Autonoción 6 julio, 2014 a las 17:40

    Cristian Ione Falcon Vega lo hemos puesto al revés porque es un TDI con piel de RS 😉

  7. Damian Fernandez Romero 6 julio, 2014 a las 17:55

    Hombre tambien te digo que si ese TT monta 3.0 tdi 240cv con linea de escape milltek ya es otra cosa. Info por youtube del a5 con ese motor y milltek, y cambiareis de idea. Soy siempre de gasolina, pero de la forma que esta evolucionando los TDI ya es pensarse muchas cosas. El sonido en gasolina siempre sera mejor. Yo si me comprase un coche ya no miro los consumos porque los gasolina en consumo se estan poniendo a la altura de los diesel y no digamos que los diesel gasten pokito. Un 1,6 tdi no es lo mismo que un 3.0 tdi

  8. Charlierojo Bouzas 6 julio, 2014 a las 18:00

    Envidia jajjjaja aunq sea diesel a caballos iguales qema al de gasolina y un 3.0 tdi puedo asegurar q no hace tataatatat coko dicen por ai arriba

  9. Julio Martin Garriga 6 julio, 2014 a las 21:52

    A igual potencia y par no gana el diesel, normalmente dan mas par por el turbo, pero recuerda que hay motores de gasolina con 2000cc y mas de 500cv, todavia no he visto esas cifras en diesel….

  10. Isaac Mena Cortell 7 julio, 2014 a las 12:18

    turbo diesel imbeciles?jujuju

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