En las próximas semanas tendremos información sobre los precios recomendados y el equipamiento específicos del nuevo Toyota Corolla para el mercado español pero hasta que llegue ese momento podemos ir «abriendo boca» con los detalles del mercado francés.
La oferta inicial contará con las dos motorizaciones ya anunciadas, siempre híbridas. La versión de acceso es la denominada 1.8 HSD que desarrolla 122 CV de potencia mientras que la opción tope de gama es la denominada 2.0 HSD con una potencia que se eleva hasta los 180 CV.
Las dos mecánicas llegan acompañadas del cambio automático de tipo CVT. El más potente es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos (10,9 segundos el pequeño) mientras que el consumo medio se queda en los 3,4 L/100 para el 122 CV y en los 3,8 L/100 para el 180 CV.
Los niveles de acabado en el país vecino se denominan Active, Dynamic, Design y Collection. Todos cuentan con climatizador automático, sensor luz y lluvia, arranque por botón, llantas de aleación, alerta de cambio de carril, lector de señales de tráfico, detector de fatiga y peatones, aviso pre-colisión, frenada automática, control de crucero adaptativo, SmartBeam, volante en piel, sistema multimedia con pantalla táctil, bluetooth y USB.
Las unidades más completas, ya sea de serie o de manera opcional pueden tener el navegador con pantalla táctil de ocho pulgadas, asientos calefactables, sensores de parking delanteros y traseros, faros Full LED, cristales sobretintados, tapizado en piel, techo solar deslizante, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
| Motor | Active | Dynamic | Design | Collection |
| 1.8 HSD 122 CV CVT | 26.950 | 27.950 | 28.950 | 31.450 |
| 2.0 HSD 180 CV CVT | – | – | 30.950 | 33.450 |
Pues si que es carillo, si, se pone en precios de lexus 😀
Aunque todo depende de la rebaja que se haga, que sospecho inicialmente va a ser baja. Por ejemplo, el precio oficial del Active actual esta por los 25 000, pero con rebaja esta mas cerca de los 20 000 en la practica.