El buque Ro-Ro Morning Midas, un transportador de automóviles que se dirigía desde China hacia México, ha sido abandonado en pleno océano Pacífico tras declararse un incendio incontrolable a bordo. La embarcación transportaba alrededor de 3.000 vehículos, incluidos al menos 800 automóviles eléctricos, cuando el fuego comenzó a propagarse poco después de la medianoche del 3 de junio.
El siniestro, que ha puesto en alerta a las autoridades marítimas y al sector logístico mundial, ocurrió apenas ocho días después de que el Morning Midas partiera del puerto asiático con destino al continente americano. A pesar de los esfuerzos iniciales por parte de la tripulación para contener el incendio utilizando los sistemas de supresión a bordo, la situación se tornó rápidamente insostenible.
La tripulación fue rescatada, pero el barco quedó a merced del fuego
Zodiac Maritime, empresa con sede en Reino Unido propietaria del buque, confirmó que la sección donde se originó el fuego albergaba vehículos eléctricos. “La tripulación activó los protocolos de emergencia de inmediato, pero lamentablemente no se logró contener el incendio”, indicó un portavoz de la compañía en declaraciones a Lloyd’s List.
Los 22 tripulantes a bordo abandonaron la nave en una balsa salvavidas tras emitir una señal de socorro. Fueron rescatados posteriormente por una embarcación mercante que navegaba en las cercanías. Hasta el momento, no se ha confirmado el estado de los vehículos atrapados bajo cubierta, aunque se presume que muchos han sido consumidos por las llamas.
Actualización 05/06/26:
Se estima que el Morning Midas lleva a bordo aproximadamente 350 toneladas métricas de gasóleo y 1530 toneladas métricas de fueloil muy bajo en azufre (VLSFO). También se informa que transporta un total de 3159 vehículos, de los cuales 65 son totalmente eléctricos y 681 son híbridos. Esta información se basa en informes de la Guardia Costera de los Estados Unidos.
Actualización 25/06/26:
La Guardia Costera de los Estados Unidos recibió una alerta que avisaba de que la embarcación Morning Midas se hundió el pasado lunes 23 de Julio de 2026 a las 5:35 p.m. El buque fue tragado por el agua en una localización cuya profundidad es de aproximadamente 5000 metros en aguas internacionales.
El desafío del transporte de vehículos eléctricos por mar
Este no es el primer incidente de este tipo que involucra automóviles eléctricos. En 2022, el buque Felicity Ace, cargado con 4.000 vehículos del Grupo Volkswagen —incluidos modelos Porsche, Bentley y Lamborghini—, sufrió un incendio similar en el Atlántico. Tras arder durante dos semanas, la nave finalmente se hundió cerca de las Islas Azores, generando pérdidas por más de 155 millones de dólares.
La creciente frecuencia de estos eventos ha generado preocupación entre las navieras. Algunos operadores, como la noruega Havila Kystruten, ya han optado por prohibir el transporte de vehículos eléctricos debido al alto riesgo de incendios asociados con las baterías de iones de litio.
A pesar de esto, con la expansión inevitable del mercado de los vehículos eléctricos, encontrar soluciones seguras para su transporte marítimo se convierte en una prioridad estratégica.
Imagen del incendio | US CG
Imagen | BINMEI.JP
