El Dacia Sandero, líder absoluto de ventas a particulares en España durante más de 12 años y modelo más vendido del país en 2024, regresa en 2025 con una actualización profunda destinada a mantener su hegemonía.
Desde su lanzamiento en 2008, la marca ha matriculado cerca de medio millón de unidades en nuestro país, y este año presenta un Sandero más moderno, eficiente y equipado, acompañado de una versión Stepway igualmente renovada.
Una renovación estética y tecnológica clave en el Dacia Sandero
El nuevo Sandero evoluciona tanto por dentro como por fuera. A nivel exterior, incorpora una nueva firma lumínica, una calandra rediseñada, protecciones Starkle y dos colores inéditos para la gama Dacia: Amarillo Ámbar y Sandstone. Estos cambios buscan reforzar su presencia en carretera y alinearlo con la identidad visual que la marca ha ido construyendo en los últimos años.
El interior también experimenta un salto notable en calidad percibida. Los nuevos tejidos, el volante actualizado y el selector E-Shifter, disponible en combinación con la caja automática Eco-G 120 EDC, aportan un aire más moderno. El habitáculo puede equiparse con una pantalla multimedia de 10″ con navegación conectada, un cargador inalámbrico para smartphones y un cuadro de instrumentos digital de 7″, ahora con una interfaz más clara y personalizable. Además, incorpora el sistema YouClip, ya habitual en la marca, y se beneficia de la garantía Dacia Zen de hasta 7 años.
Más seguridad y una experiencia de conducción mejorada
En materia de seguridad, el Sandero y el Sandero Stepway se adaptan a las nuevas normativas europeas con sistemas avanzados como la frenada de emergencia asistida, capaz de detectar vehículos, peatones, ciclistas y motos, así como una advertencia de vigilancia del conductor. Para facilitar el uso de estas funciones, Dacia ha añadido el botón “My Safety”, que permite activar con un solo toque la configuración preferida de ayudas a la conducción.
Las motorizaciones también se renuevan. El nuevo TCe 100 del Sandero gana 10 CV respecto al anterior TCe 90, mejorando las prestaciones sin sacrificar la eficiencia: consume 5,3 litros y emite 121 g de CO₂ en el acabado Journey. A ello se suma el motor SCe 65, que mantiene al Sandero como una de las opciones más accesibles del mercado español desde 13.490 €. Por su parte, el Stepway puede equiparse con el TCe 110 o el nuevo Eco-G 120, disponible desde 15.820 €.
Dacia también estrena el motor bicarburación Eco-G 120, más potente que el anterior de 100 CV y ahora disponible en versión automática Eco-G 120 EDC. Con un depósito de GLP ampliado hasta 49,6 litros, la autonomía con gas aumenta un 20%, permitiendo al Sandero alcanzar hasta 1.590 kilómetros combinando GLP y gasolina.
Precios del nuevo Dacia Sandero y Sandero Stepway 2025 en España
A continuación, la tabla oficial de precios (impuestos incluidos):
SANDERO
| Nivel de acabado | Motorización | Precio imp. incl. |
| Essential | SCe 65 | 13.490 € |
| Expression | TCe 100 | 15.440 € |
| Eco-G 120 | ||
| Eco-G 120 EDC | 17.040 € | |
| Journey | Eco-G 120 | 16.440 € |
| Eco-G 120 EDC | 18.040 € |
SANDERO STEPWAY
| Nivel de acabado | Motorización | Precio imp. incl. |
| Essential | Eco-G 120 | 15.820 € |
| TCe 100 | ||
| Expression | TCe 110 | 16.820 € |
| Eco-G 120 | ||
| Eco-G 120 EDC | 18.420 € | |
| Journey | Eco-G 120 | 18.220 € |
| Eco-G 120 EDC | 19.820 € |
