El Nio ET5 llegará en unos días a los concesionarios alemanes con la intención de atacar al Tesla Model 3 principalmente. Para ello contarán con una completa dotación de serie, motores muy potentes y baterías de mayor capacidad que en su rival estadounidense.
La opción de entrada del Nio ET5 está equipada con el motor con 480 CV de potencia en combinación con una batería de 75 kWh de capacidad con la que se declaran 445 km de autonomía. De esta opción también hay una variante con 100 kWh de capacidad que se va hasta los 580 km de rango.
El nuevo Nio ET5 cuenta de serie con los faros Full LED inteligentes, control de crucero adaptativo, alerta y asistente de carril involuntario, lector de señales de tráfico, aviso pre-colisión, detector de fatiga y peatones, cámara posterior, sensores de estacionamiento y monitor de ángulo muerto.
También estándar son el climatizador automático, sensor de lluvia, sistema de navegación integrado con pantalla de 12,8 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, llantas de aleación, asientos eléctricos y calefactables, tapizado en piel, sistema de sonido con 1.000 vatios, techo panorámico, asistente virtual, etc.
El precio recomendado del nuevo Nio ET5 en Alemania se ha fijado en los 49.900 € sin incluir la batería, ayudas ni descuentos para la opción de entrada. La batería de 75 kWh tiene un coste adicional de 12.000 € mientras que la de 100 kWh requiere desembolsar 21.000 €. Para los que prefieran el régimen de alquiler hay un servicio de suscripción desde 169 €/mes.
