Volkswagen, uno de los grandes actores de la automoción en Europa y en el mundo, está preparando su nuevo vehículo clave con el que espera volver a conquistar el mercado en los próximos años, y no es otro que el nuevo ID. Cross, el SUV urbano que, además, va a ser fabricado en Navarra, y que apunta al centro de uno de los segmentos con más competencia del mercado, el de los B-SUV. El principal objetivo del gigante alemán con este modelo es poner a disposición de los consumidores, movilidad eléctrica asequible sin que haya que renunciar ni a la tecnología, ni al espacio ni a la autonomía. De hecho, el precio de partida será de 28.000 euros y tendrá 420 kilómetros de autonomía, lo que hace prever que pueda ser uno de los grandes éxitos del mercado más próximo.
Tras varios años de dudas, Volkswagen parece haber encontrado el camino para mantenerse como un referente en el mercado, y sabe que este es un momento decisivo de cara al futuro, por lo que el ID. Cross es algo más que la electrificación de uno de sus modelos más representativos, es el de afianzar los cimientos de una nueva etapa para los próximos años.
El nuevo Volkswagen ID. Cross
El Volkswagen ID. Cross es el SUV eléctrico de acceso a la marca, y como tal, la firma quiere potenciar al máximo sus ventas, aunque eso implique reducir los beneficios respecto a otros momentos. La irrupción del mercado chino y la competencia en los B-SUV ha provocado que la marca tenga que adaptarse en este sentido, y por eso el modelo parte de un precio tan competitivo en el mundo actual como son los 28.000 euros sin contar descuentos o ayudas, lo que le sitúa a la par de muchos vehículos de la competencia que no tienen el poder de marca de Volkswagen. Además, dentro del mercado nacional, que el vehículo se fabrique en Navarra es otro motivo de peso para decantarse por esta opción que ayudará a la economía local y global del país.
El vehículo aún no ha sido presentado de forma oficial, pero se han visto imágenes sin camuflaje que nos permite hacernos una idea lo que está por llegar, una estética renovada, moderna, con líneas robustas y diferencias respecto a otros modelos eléctricos de la misma marca. El frontal será más futurista, pero con identidad propia, nada que ver, por ejemplo, con lo que ya se conoce del ID. Polo, una declaración de intenciones por parte de la marca de darle personalidad propia a cada uno de sus nuevos vehículos, que el comprador sienta que tiene un modelo exclusivo y no simplemente adaptado.
Volkswagen ID. Cross frente al T-Cross
La comparación con el T-Cross es obvia, la versión del SUV urbano de combustión que, adía de hoy, es un líder de ventas. La versión eléctrica mejora en varios aspectos clave, siendo algo más largo y más ancho, lo que se traduce en más espacio en el interior del coche. La distancia entre los ejes también es más amplia, lo que se nota en las plazas traseras. El maletero también se beneficia de esta amplitud, siendo ahora de 475 litros, uno de los más amplios del mercado en la categoría. Incluye un pequeño maletero delantero de 22 litros, para pequeñas cosas que estén más accesibles. El motivo de la amplitud extra es por la plataforma eléctrica, que permite distribuir los componentes, de modo que se libera más espacio que beneficia a ocupantes y al propio equipaje.
Tecnología, autonomía
Además de las mejoras en tamaño y en el precio, el Volkswagen ID. Cross da un salto muy importante en cuanto a tecnología y prestaciones, que son aspectos fundamentales para poder competir en el mercado actual. La autonomía rondará los 420 kilómetros según el clico WLPT, siendo una de las más competitivas dentro del segmento, lo que permite moverse por la ciudad, o hacer viajes cortos sin que haya que preocuparse por la autonomía y la recarga.
El interior si se espera que comparta diseño con el ID. Polo, aunque este dato aún no ha sido confirmado. De ser así, la modernización y la digitalización estarán muy presentes, contando con un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, una pantalla central táctil de 12,9 pulgadas, y un sistema multimedia de última generación con total conectividad.
Volkswagen ya ha aprendido que todo digital no gusta, por eso, los botones físicos seguirán presentes en un volante multifunción y en los controles del climatizador. En cuanto a los sistemas de seguridad, incorpora sistemas avanzados de asistencia a la conducción.
El Volkswagen ID. Cross es mucho más que la electrificación de uno de los modelos más importantes de la compañía, es el inicio de una nueva era, un vehículo que pretende ser accesible para todos, democratizar las nuevas tecnología, y con el que busca posicionarse en el segmento como ya logró con las versiones de combustible. Es uno de los vehículos más esperados, y pronto, verá la luz.
