Los SUV premium están acelerando y se prevén cambios importantes para este año y para el 2027. Y uno de los que parece que se va a adelantar a todos es BMW con el X5, que ya está ultimando las pruebas previas para que el coche comience a comercializarse. Y las filtraciones apuntan a una versión especialmente radical, el nuevo M60. Este modelo forma parte de la quinta generación del X5, y todo apunta a que será una excelente combinación entre tecnología y rendimiento, será una de los SUV deportivos más extremos del mercado.
El prototipo fotografiado muestra un vehículo que será muy agresivo, con frenos perforados de elevado rendimiento, llantas de grandísimo tamaño y un nuevo sistema de escapa cuádruple, una evidencia de lo que tiene entre manos el gigante alemán, algo más que una simple actualización. Y una de las grandes noticias que se rumorean es que el motor V8 se va a mantener en algunos mercados, algo que muchos daban por acabado dada la electrificación.
El nuevo BMW X5 M60
BMW X5 M60 ya se ha probado en carretera y hay imágenes al respecto, y la configuración mostrada evidencian una configuración que está orientada, sobre todo al rendimiento. Solo con ver los neumáticos, de 295 mm de ancho en las cuatro ruedas, con llantas de 22 pulgadas, son una muestra de lo que ha preparado BMW.
Uno de los aspectos más destacados se encuentra en el sistema de frenos. Los discos perforados que son visibles en el prototipo sugieren la implementación de frenos M Performance con un alto rendimiento, la cual suele ser habitual en versiones de los modelos que están pensados para soportar un uso intensivo y unas elevadas potencias. Dicha mejora implica que BMW está desarrollando una versión especialmente potente dentro de la gama.
La parte trasera también da indicios claros de su carácter. El sistema de escape con cuatro salidas, organizadas en dos pares, es un rasgo característico de las variantes deportivas que emanan de la firma bávara. Cierto es que este vestigio se limitaba a modelos firmados a la manera de la división M en su totalidad. BMW ha ido haciendo suyos los aditamentos progresivamente hasta llegar a nutrir las versiones M Performance.
En cuanto a la estética, el X5 mantiene la filosofía de la era Neue Klasse, lo que implica una nueva interpretación de los elementos más clásicos de la compañía alemana, con una parrilla más contenida y grupos ópticos renovados, más modernos.
BMW y el motor V8
Poco se sabe de qué esconderá el capó del nuevo X5, porque según la información publicada por BMWBLOG, los V8 biturbo de 4,4 litros de la familia S68 podrían estar presentes, y la noticia es más que llamativa, ya que, con la llegada de la electrificación, muchos pensaban que estos motores ya habían escrito todas las páginas de la historia de BMW. Estos son de 520 CV y un par cercano a los 750 Nm. La duda no es solo si llevará el motor, es en qué países lo hará, ya que, según las restricciones de cada territorio, podría ser una apuesta que no llegará a Europa por las restricciones.
Porque otro del os rumores que circula es que el M60 va a combinar un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros con tecnología híbrida ligera de 48 voltios. De ser así, se podrían alanzar cifras en torno a los 550 CV, así que, por prestaciones, sería similar, eso sí, con menor consumo y menos emisiones, pero sin el encanto y las características que ofrecen estos motores.
BMW y el diseño Neue Klasse
La tecnología también será evidente en el interior del vehículo, con el estreno de un nuevo sistema digital que se ha inspirado en el Neue Klasse. Para la nueva actualización, el sistema iDrive X será el protagonista con una pantalla de 17,9 pulgadas. El salpicadero integrará el nuevo Panoramic Vision Display con el que se podrá visualizar información en la base del parabrisas claves para una mejor conducción.
También se especula con una segunda pantalla, aunque esta sería para el pasajero, pero no se sabe si son simples pruebas para implantarlo o para ver cómo se podría adaptar. Estaría presente en los modelos más tecnológicos de BMW.
Todo hace indicar que la producción del nuevo X5 no será antes del mes de agosto, será en la planta de Spartanburg, en Estados Unidos, la que es, sin duda, una de las fábricas más importantes de la marca. De cumplirse los tiempos, es complicado que el modelo llegue para 2026, obviamente, si lo hace, sería en los meses finales, pero todo indica que llegará a las carreteras en 2027.
BMW prepara una potente actualización del X5, la quinta generación, y lo hace echando toda la leña al fuego, en un momento donde lo premium y el lujo se ve amenazado por un mercado que está cambiando la percepción de la sociedad en cuanto a la compra de vehículos.
