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Toyota RAV4

El nuevo Toyota RAV4 que nadie va a querer básico en España: el PHEV 4×4 es el punto dulce de la gama y ya tiene precio

Javier Rodríguez

Por: Javier Rodríguez

Publicado: 07.02.2026 09:00

Toyota sigue pisando fuerte en este 2026, un año clave para el mundo de la automoción, y por eso, quieren convertirse en una alternativa fiable para cada sector y cada tipo de vehículo. En este sentido, acaba de lanzar la sexta generación del Toyota RAV4, una de las referencias en los SUV de este país gracias a la propia confianza de la marca, al mismo tiempo que ofrece vehículos robustos, con tecnología avanzada y fiabilidad a un precio muy competitivo en el mercado. Si a esto le sumamos el gran paso que ha dado hacia la electrificación, sitúan a la marca entre los referentes para un gran sector de la población.

Es cierto que el modelo básico puede generar ciertas dudas, pero la versión Plug-in Hybrid (PHEV) con tracción total AWD-i se perfila como uno de los grandes triunfadores de un año que no ha hecho más que comenzar. Este modelo parece ofrecer el equilibrio perfecto, situándolo por encima de la gama media, y por debajo de las gamas premium, pero ofreciendo rendimiento y tecnología de las gamas que, supuestamente, están un escalón por encima.

Nuevo Toyota RAV4 PHEV

Esta nueva versión para este 2026 trae consigo un sistema híbrido enchufable completamente renovado. Se basa en el motor de gasolina 2,45 litros, pero con un gran aumento de la capacidad de la batería eléctrica, que llega a los 22,7 kWh. Esto se traduce en más de 100 km de autonomía eléctrica.

Contiene versiones FWD y AWD-i, es decir, tracción delantera o tracción total inteligente respectivamente. Y cada una de ellas ofrece potencias máximas de 268 CV y 304 CV respectivamente. También se acortan los tiempos de recarga, una de los puntos más demandados por los clientes. Además, hay nuevos sistemas de refrigeración de las baterías para una optimización total.

Diseño y confort

Toyota no ha dejado al azar ningún tipo de detalle, y con un leguaje de diseño Hammerhead, da un paso al frente en cómo se ve el vehículo, con líneas robustas, ópticas Led a la última, y unas nuevas llantas. Apuestas por un interior completamente digitalizado e incluye ARENE, una plataforma para convertir el vehículo en inteligente y que esté siempre conectado.

Una vez en carretera, se pareciera un mayor silencio gracias a la nueva insonorización, y además se percibe que los materiales son de mayor calidad.

Toyota RAV4 en España

En España se van a ofrecer versiones HEV y PHEV. Dentro de ellas, habrá dispensables varios niveles de acabados. Para los híbridos enchufables, el acabado Advance con tracción total AWD-i para ser la opción que más puede gustar al consumidor, por su relación calidad-precio, y dado todo lo que la marca ofrece por esta opción, tanto en lo tecnológico como en la propia conducción.

Toyota tiene todo preparado para la actualización de este nuevo modelo. Los pedidos ya están en marcha en los concesionarios de toda España, y se espera que los primeros modelos estén disponibles para el inicio del mes de junio. Es una de las múltiples apuestas de la marca nipona para este año 2026, un año clave, donde el paso al frente de los SUV y de los eléctricos parece que marcara el inicio de una nueva época en la conducción, porque después de varios años de dudas con las nuevas tecnologías, el paso al frente y la fiabilidad, además de la autonomía, comienzan a ser una realidad que eleva el mercado, y Toyota, se ha preparado para esta batalla de marcas. El RAV4 es un ejemplo de ello, pero no el único.

Javier Rodríguez

Javier Rodríguez

Javier Rodríguez es periodista de motor con más de 15 años de experiencia en medios de comunicación de referencia. Formado en la Universidad Antonio de Nebrija, desarrolló gran parte de su carrera en Atresmedia, donde durante casi una década fue redactor y coordinador de Onda Cero — uno de los grupos de comunicación más importantes de España —, cubriendo actualidad, análisis y grandes eventos del sector. Especializado en automoción y Fórmula 1, combina el rigor periodístico con un profundo conocimiento técnico del mercado del automóvil: electrificación, normativas europeas, tendencias de consumo y la irrupción de los fabricantes chinos en Europa son algunos de los temas que más domina y que más le apasionan. Ha colaborado también con El Independiente y otros medios digitales. En Autonoción es el referente de la actualidad diaria: desde los últimos movimientos en la parrilla de la F1 hasta el análisis de qué coche encaja mejor con la realidad del conductor español. Si hay un reglamento técnico que leer, una ficha de homologación que descifrar o una cifra de consumo que no cuadra, Javier lo tiene claro antes que nadie.

Contacto: info@autonocion.com