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Precio gasolina litro

Estado Unidos empieza a aplicar en la gasolineras un nuevo sistema: coste estimado de combustible cada 100 kilómetros

Javier Rodríguez

Por: Javier Rodríguez

Publicado: 22.01.2026 16:00

La forma de medir el precio de la gasolina está más que instaurada en la sociedad de todo el mundo, el de a cuanto se vende cada litro que repostamos. Con ello, la mayoría de conductores sabe si el precio ha subido o ha bajado, y cuanto le va a costar repostar aproximadamente. Sin embargo, eso ha cambiado en Estados Unidos, y pronto podría hacerlo en España y en Europa. Un cambio que podría confundir a un consumidor al que no le suelen gustar este tipo de cambios.

Sin embargo, este nuevo método pretende dar más información al consumidor, por eso se estudia implantarlo: algunas estaciones estadounidenses están mostrando el precio, no solo por el volumen, también por lo que puede costar recorrer cierta distancia determinada. Esto puede provocar que muchos conductores, dependiendo de cada situación, puedan hacer un repostaje que se adapte al trayecto.

El precio de la gasolina por kilómetros

La nueva referencia que se aplica en algunas estaciones de servicio de Estados Unidos, indica el coste estimado de la gasolina cada 100 kilómetros. Este cambio, permite conocer, sobre todo para el sector del trasporte o si se realiza algún viaje, el precio a pagar por ese desplazamiento de manera más exacta. El sistema tradicional del precio del litro (precio por galones en EEUU), no se ha eliminado de estas gasolineras, por el momento, lo que hacen es ofrecer las dos opciones a los conductores.

Aunque el viejo sistema está más que instaurado, este nuevo sistema se ajusta más a la realidad del consumidor, por ejemplo, al ir al cine, no pagas por cada minuto que estás en la sala, pagas por ver una película. Por el contrario, otros productos, como la fruta, la carne…, se mide por el precio del kilo. Pero esta es la idea en la que se sujeta esta nueva alternativa en Estados Unidos.

De hecho, este cambio se ha llevado a cabo gracias a la presión de organismo que defienden a los consumidores, ya que consideran que la medida tradicional no refleja el coste real que supone moverse en coche. No es lo mismo ver, por ejemplo, 1,50 euros, que ver 50 euros. Está demostrado que la manera de presentarle al consumidor determinados servicios, influye directamente en la decisión final a la hora de realizar una compra. En el caso de los vehículos, esta información más amplia permite comparar lo que supone moverse con las diferentes alternativas existentes.

El cambio de mentalidad

Por tanto, el objetivo es cambiar la percepción de consumo, de los precios. Ni todos los coches gastan lo mismo, ni los conductores usan el vehículo con la misma frecuencia, y todo ellos condiciona mucho el precio final que paga cada uno. El precio por litro, oculta estas diferencias.

El cambio puede favorecer a aquellas personas que tienen un uso más ocasional del vehículo, y de esta manera pueden saber con más claridad cuanto están gastando. Quienes usan el coche de forma habitual, o en el sector profesional, este cambio no aporta mucho, ya que este tipo de clientes suelen tener bastante claro el precio que pagan por la distancia que recorren.

No deja de ser un tema de percepción. Un ejemplo claro es del hacer un viaje: hacerlo en tren puede tener un precio de, por ejemplo, 60 euros, y parecer caro. Hacerlo en coche puede parecer más barato a priori, esto lo provoca ver el precio por litro, pero si la gasolinera indica el gasto aproximado del trayecto, se puede comprobar con facilidad que la opción del vehículo propio puede ser menos económica.

El cambio sigue una lógica que ayuda al consumidor a tener más claro el precio real de lo que vale moverse en coche, pero la duda es si la sociedad está preparada para un cambio de algo que está más que instaurado en la sociedad.

Javier Rodríguez

Javier Rodríguez

Javier Rodríguez es periodista de motor con más de 15 años de experiencia en medios de comunicación de referencia. Formado en la Universidad Antonio de Nebrija, desarrolló gran parte de su carrera en Atresmedia, donde durante casi una década fue redactor y coordinador de Onda Cero — uno de los grupos de comunicación más importantes de España —, cubriendo actualidad, análisis y grandes eventos del sector. Especializado en automoción y Fórmula 1, combina el rigor periodístico con un profundo conocimiento técnico del mercado del automóvil: electrificación, normativas europeas, tendencias de consumo y la irrupción de los fabricantes chinos en Europa son algunos de los temas que más domina y que más le apasionan. Ha colaborado también con El Independiente y otros medios digitales. En Autonoción es el referente de la actualidad diaria: desde los últimos movimientos en la parrilla de la F1 hasta el análisis de qué coche encaja mejor con la realidad del conductor español. Si hay un reglamento técnico que leer, una ficha de homologación que descifrar o una cifra de consumo que no cuadra, Javier lo tiene claro antes que nadie.

Contacto: info@autonocion.com