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Javier Rodríguez

No es coreano ni alemán, pero este SUV francés tiene algo que ningún rival puede igualar: cinco motorizaciones, tres etiquetas y hasta 700 km eléctricos

Javier Rodríguez

Por: Javier Rodríguez

Publicado: 26.03.2026 11:00

El mercado del automóvil está liderado por los SUV compactos, y la competencia en este segmento es una de las más altas en la historia de la automoción. Las principales marcas se han lanzado a este mercado, y a ellas se les ha sumado las nuevas propuestas que llegan desde China, que han provocado que cambien las reglas del juego, donde las prestaciones, la tecnología y los precios juegan un papel determinante para posicionar uno u otro modelo. Destacar es primordial para cada una de las marcas, y en este sentido, Peugeot se ha movido estratégicamente con uno de los modelos más exitosos de la firma francesa, el 3008, ofreciendo una diversidad mecánica distinta, apostando por la electrificación total con una oferta muy difícil de igualar. Sus nuevas versiones elevan el equipamiento y se convierten en modelos de lo más versátiles de la actualidad.

El Peugeot 3008 ofrece cinco motorizaciones diferentes, tres etiquetas medioambientales y versiones eléctricas con hasta 700 kilómetros de autonomía. El abanico de opciones posibilita poder ajustarse a cada uno de los clientes según sus necesidades, un aspecto clave dentro de un mercado saturado.

Nuevo Peugeot 3008

El nuevo Peugeot 3008 ofrece diferentes opciones con nuevos acabados como son el Allure Exclusive y GT Exclusive, que se incluyen a una oferta que ya contaba con los Allure y GT. Esta ampliación responde a la necesidad de ajustarse a un mercado con una creciente demanda sin que haya que recurrir a extras que elevan el precio.

Desde el Allure Exclusive, el modelo de acceso, el equipamiento es más que completo, con llantas de aleación de 18 pulgadas, cuadro digital, sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay, climatizador automático o cámara de visión 360 grados. Incluye un paquete de asistencia a la conducción.

Un peldaño por encima está el acabado GT Exclusive eleva, que ofrece detalles a un confort superior, como los faros Matrix LED, una pantalla de 21 pulgadas curva que incorpora el Peugeot i-Connect Advanced, o asientos con calefacción y con función para masajear. Otros elementos como el portón trasero motorizado o un volante calefactable suponen un refuerzo a esta versión.

Peugeot 3008 con cinco motorizaciones

El Peugeot 3008 ofrece cinco motores diferentes, de esta forma, tiene la capacidad de adaptarse a todo tipo de movilidad actual, desde motores de combustión hasta la electrificación total, algo que pocos competidores pueden ofrecer.  La oferta comienza con un motor de gasolina 1.2 turbo de 145 CV con tecnología híbrida ligera de 48 voltios (MHEV). Esta opción ya cuenta con etiqueta ECO, ideal para olvidarse de las restricciones ambientales de las grandes ciudades. Se renuncia a prestaciones, pero se gana en consumo.

Más arriba tenemos una versión híbrida enchufable (PHEV) de 195 CV, con el que podremos recorrer 80 kilómetros en modo eléctrico, datos suficientes para subir un escalón en cuanto al etiquetado de la DGT, pudiendo obtener la etiqueta CERO.

El modelo que marca la diferencia es el 100% eléctrico, bajo la denominación E-3008, con tres variantes, una primera versión de acceso de 214 CV y batería de 78 kWh, con hasta 500 km de autonomía, después está la opción Long Range, que alcanza los 700 km de autonomía, además de  236 CV, ideal para los que buscan más prestaciones, y por último, se sitúa el Dual Motor con tracción total y 326 CV, pensado para los consumidores que buscan prestaciones sin renunciar a la electrificación.

Peugeot 3008 desafía a la competencia

Peugeot 3008 tiene una gama que le permite posicionarse como una de las mejores alternativas del mercado, ya no solo por los motores, ya no solo por los acabados, también por ser una de las marcas con más presencia en el mercado en los últimos años. La clave es precisamente esa, que se adapta a cada una de las necesidades de los consumidores, si alguien  quiere un SUV, no puede decir que no encuentra lo que quiere en el Peugeot 3008, podrá elegir otras marcas, otro tipo de equipamiento, pero la firma francesa ofrece todo lo que se necesita.

Peugeot siempre ha sido una de las marcas más valoradas del continente europeo, y ahora con su 3008, no busca ser una opción más, busca ser una alternativa preferente, una solución para las familias. Sus nuevos acabados, sus diferentes motores, y una tecnología que ha demostrado se eficiencia durante años, son la mejor carta de presentación para encarar esta nueva era.

En una época donde los SUV dominan el mercado, donde cada vez hay más opciones, con la llegada del mercado China, posicionarse es cada vez más complicado, al menos Peugeot, puede presumir de ofrecer absolutamente todo lo que sus rivales ofrecen, luego, es cuestión de la elección del consumidor.

Javier Rodríguez

Javier Rodríguez

Javier Rodríguez es periodista de motor con más de 15 años de experiencia en medios de comunicación de referencia. Formado en la Universidad Antonio de Nebrija, desarrolló gran parte de su carrera en Atresmedia, donde durante casi una década fue redactor y coordinador de Onda Cero — uno de los grupos de comunicación más importantes de España —, cubriendo actualidad, análisis y grandes eventos del sector. Especializado en automoción y Fórmula 1, combina el rigor periodístico con un profundo conocimiento técnico del mercado del automóvil: electrificación, normativas europeas, tendencias de consumo y la irrupción de los fabricantes chinos en Europa son algunos de los temas que más domina y que más le apasionan. Ha colaborado también con El Independiente y otros medios digitales. En Autonoción es el referente de la actualidad diaria: desde los últimos movimientos en la parrilla de la F1 hasta el análisis de qué coche encaja mejor con la realidad del conductor español. Si hay un reglamento técnico que leer, una ficha de homologación que descifrar o una cifra de consumo que no cuadra, Javier lo tiene claro antes que nadie.

Contacto: info@autonocion.com