g/Regulación
Hilos sobre regulación
El accidente de Bearman en Suzuka es la prueba de que este reglamento hay que cambiarlo YA
50G contra el muro en Spoon. 308 km/h contra un coche que iba a 260 porque estaba cosechando energía. 45 km/h de diferencia entre dos monoplazas en la misma recta. Bearman hizo una maniobra de evasión y acabó en la hierb...
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50G contra el muro en Spoon. 308 km/h contra un coche que iba a 260 porque estaba cosechando energía. 45 km/h de diferencia entre dos monoplazas en la misma recta. Bearman hizo una maniobra de evasión y acabó en la hierba a 190 mph. Los pilotos llevan avisando desde pretemporada y la FIA no ha movido un dedo hasta ahora. Imaginad esto en Bakú o Singapur, sin vías de escape. ¿Hace falta que alguien se mate para que reaccionen?
Alonso lo clavó: "Los adelantamientos son maniobras de evasión, no duelos"
Antes de la carrera de Japón, Alonso dijo en DAZN que los adelantamientos del nuevo reglamento no son reales. Textual: "Es una maniobra de evasión más que un adelantamiento por echarle coraje, frenar más tarde que él, pa...
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Antes de la carrera de Japón, Alonso dijo en DAZN que los adelantamientos del nuevo reglamento no son reales. Textual: "Es una maniobra de evasión más que un adelantamiento por echarle coraje, frenar más tarde que él, pasar por una curva por el exterior o el interior. Ahora te encuentras con más o menos batería que los rivales, adelantas o te adelantan". Minutos después Bearman se estrellaba a 50G. Profético.
¿Es la F1 2026 demasiado dependiente de la aerodinámica activa?
El reglamento de 2026 prometía más adelantamientos gracias al efecto suelo mejorado. Pero la realidad es que la aerodinámica activa ha creado una brecha enorme entre los equipos que la dominan y los que no. ¿No era esto ...
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El reglamento de 2026 prometía más adelantamientos gracias al efecto suelo mejorado. Pero la realidad es que la aerodinámica activa ha creado una brecha enorme entre los equipos que la dominan y los que no. ¿No era esto lo que queríamos evitar?
¿Verstappen se arrepiente de no haberse ido a Mercedes?
El RB21 no es lo que era. Lawson no ayuda como compañero y Mercedes parece haber dado un salto de concepto. Verstappen tenía ofertas de Toto Wolff y las rechazó. ¿Fue un error? ¿O confía en que Newey dejó una base lo suf...
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El RB21 no es lo que era. Lawson no ayuda como compañero y Mercedes parece haber dado un salto de concepto. Verstappen tenía ofertas de Toto Wolff y las rechazó. ¿Fue un error? ¿O confía en que Newey dejó una base lo suficientemente buena?