Con la llegada del 2026, ha entrado en vigor la obligación de una identificación oficial y un seguro para los vehículos de movilidad personal. Una normativa hecha a medida, especialmente pensada para los patinetes eléctricos. Pese a que el cambio de ley ya es una realidad, la DGT, sin embargo, ha informado de excepciones en las multas previstas, por lo que la aplicación de la norma aún no queda del todo clara.
Cambios con los patinetes eléctricos
El BOE publicó el pasado verano los cambios de la nueva Ley para los patinetes eléctricos, que debían ser efectivos a partir del 2 de enero de este 2026. Dicha normativa obligaba a un seguro obligatorio para todos los que dispongan y se muevan con un vehículo de movilidad personal, incluyendo el patinete eléctrico, por las ciudades españolas. También obliga a que todos y cada uno de estos vehículos esté oficialmente registrado.
Sin embargo, para que la norma pueda aplicarse, hay un requisito que no se cumple y que hace imposible la aplicación de la normativa, pues el registro oficial, gestionado por la DGT, no está operativo por el momento. Por tanto, al no poder identificar cada uno de los patinetes, estos no están oficialmente vinculados a una póliza, por lo que resulta imposible legalmente aplicar las multas y sanciones a los infractores, que son todos.
Y ahora llegan las prisas, como no, y la DGT ha afirmado que esta tramitando los registros por vía urgente, aunque este proceso se retrasara. Y esto no lo dice la DGT, pero una vez esté el sistema operativo, registrar todos estos vehículos, no resultará un proceso rápido, por lo que es una verdadera incógnita cuándo esta nueva ley, será de obligado cumplimiento.
Por qué no te pueden multar
Como hemos dicho, esta deficiencia, este retraso de la DGT, impide técnica y jurídicamente poder imponer multas. En primer lugar, porque, al no estar operativo el registro, nadie puede cumplir la ley. Por otro lado, no hay manera de poder comprobar si un patinete está asociado a un seguro si no hay registros legales. Así que, si tienes un patinete u otro vehículo de movilidad personas, pese a que la norma ya está en vigor, es imposible poder cumplirla.
Por tanto, el siguiente paso, una vez que la DGT active el registro, será el de la inscripción de todos estos vehículos en la base de datos del organismo. Y una vez que este proceso concluya, que llevará su tiempo y será un proceso obligatorio pero secuencial, se podrá contratar un seguro con dicha identificación oficial.
Ahora bien, los propietarios ya saben a qué multas se enfrentan si, una vez que esté habilitado el registro y se pueda contratar el seguro, no lo hacen. Las sanciones estarán comprendidas entre los 200 y los 1.000 euros.
La excepción de algunos patinetes
Eso sí, no todos se salvan de esta excepción de la DGT. Quienes tengan vehículos de movilidad personal que superan los 25 kilos y los 14 kilómetros por hora, están obligados a contar desde ya con un seguro, aunque aún no se haya activado el registro. Los más rezagados deben saber que tienen hasta el próximo 26 de eneros para realizar los trámites necesarios y evitar sanciones.
El motivo es que la DGT considera que estos vehículos suponen un mayor riesgo en la circulación, algo que se ha demostrado con datos de siniestralidad.
Por tanto, aunque la norma ya está en vigor desde el 2 de enero, la mayoría de patinetes y vehículos de movilidad especial, no están obligados a contar con su seguro, ya que la DGT se ha retrasado en habilitar los procesos para registrar oficialmente cada uno de estos vehículos, lo que imposibilita el control, y por tanto imponer sanciones, a los ciudadanos que hacen uso de este medio de transporte.
