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Mitsubishi

Mitsubishi anuncia el ASX desde 21.800 € y Outlander PHEV Black Edition con +300 CV

Javier Rodríguez

Por: Javier Rodríguez

Publicado: 07.02.2026 16:00

El mundo de la automoción está moviéndose más que nunca en este 2026, los datos de 2025 señalan que el cambio de tendencia relacionado con el rendimiento medioambiental está cogiendo fuerza, y este 2026 se antoja clave para que las principales marcas que han dominado el mercado en los últimos años, se posicionen ante las nuevas tendencias, con un ojo puesto en el mercado chino, una de las grandes amenazas para todos aquellos que han estado presentes en el mercado Europeo. Mitsubishi ha hecho los deberes y ahora toca ver los resultados.

En este mes de febrero, la marca japonesa inicia su ofensiva en el sector que más ventas experimenta en la actualidad en el mercado, pero el que más competencia tiene al mismo tiempo, el de los SUV. Y lo hace lanzando los nuevos ASX Black Edition y Outlander PHEV Black Edition, tres modelos que combinan diseño, tecnología y todo ello a un precio muy competitivo. La primera edición parte de los 21.800 euros, un híbrido enchufable con más de 300 CV, y pretende plantar cara a Toyota con su RAV4.

Mitsubishi ASX Black Edition

El Mitsubishi ASX Black Edition tiene el objetivo de ofrecer un vehículo más rejuvenecido, con una estética muy sofisticada con pintura bitono mezclado con la propia carrocería, que puede ser negra, blanca, o rojo, contrastando con el color de los techos y los retrovisores.

Apuesta por unas llantas de 18 pulgadas, cristales traseros tintados y un interior que ha sido rediseñado para destacar respecto a la competencia. El cuanto al motor, la apuesta es similar a la de anteriores modelos, aunque con tecnología mejorada, con una combustión eficientes y sistemas híbridos muy avanzados. Destaca por la gran eficiencia en el consumo.

Mitsubishi Outlander PHEV Black Edition

Pero si estás interesado en un escalón más elevado, el Mitsubishi Outlander PHEV Black Edition ofrece un diseño premium y la última tecnología en electrificación. Se trata de una edición especial que pretende acentuar su presencia robusta del SUV. Con acabado negros, el emblema oscurecido y unas llantas de 20 pulgadas, le dan ese toque exclusivo que muchos pretenden en sus vehículos.

El interior también ha sufrido una mejora significativa, con asientos de cuero semianilina en color negro y costuras plateadas, lo que evidencia un mayor refinamiento respecto a modelos anteriores. Pero donde realmente este modelo marca la diferencia es en su sistema híbrido enchufable de tracción total. Está compuesto por dos motores eléctricos y uno de gasolina, lo que da al vehículo una potencia superior a los 300 CV.

Con su batería Super-All Wheel Control (S-AWC) de alta capacidad, la conducción será mucho más segura y eficiente al mismo tiempo, lo que le convierte en una alternativa real frente al Toyota RAV4 PHEV.

Mitsubishi y su garantía

Si algo ofrece Mitsubishi, es la garantía y el respaldo de la marca, el Compromiso de Servicio Mitsubishi, que sigue siendo uno de los más completos que ofrece el mundo de la automoción. En este sentido, saber que se disponen de ocho años de garantía o 160 mil kilómetros es sinónimo de seguridad, además de ofrecer cobertura específica para la batería de tracción más asistencia en carretera.

Mitsubishi siempre ha sabido en que sector del mercado de los automóviles se mueve, y estas nuevas propuestas, refuerzan una estrategia que les ha ido funcionando a lo largo del tiempo. Ahora, buscan seguir ofreciendo modelos de calidad, pero esta vez, la competencia y el rival es Toyota y el RAW4. Son marcas japonesas, dos conceptos diferentes, resultados similares en cuanto a rendimiento. Veremos quien logra convencer y quien logra imponerse en este 2026, un mercado y un año clave de cara a lo que está por venir.

Javier Rodríguez

Javier Rodríguez

Javier Rodríguez es periodista de motor con más de 15 años de experiencia en medios de comunicación de referencia. Formado en la Universidad Antonio de Nebrija, desarrolló gran parte de su carrera en Atresmedia, donde durante casi una década fue redactor y coordinador de Onda Cero — uno de los grupos de comunicación más importantes de España —, cubriendo actualidad, análisis y grandes eventos del sector. Especializado en automoción y Fórmula 1, combina el rigor periodístico con un profundo conocimiento técnico del mercado del automóvil: electrificación, normativas europeas, tendencias de consumo y la irrupción de los fabricantes chinos en Europa son algunos de los temas que más domina y que más le apasionan. Ha colaborado también con El Independiente y otros medios digitales. En Autonoción es el referente de la actualidad diaria: desde los últimos movimientos en la parrilla de la F1 hasta el análisis de qué coche encaja mejor con la realidad del conductor español. Si hay un reglamento técnico que leer, una ficha de homologación que descifrar o una cifra de consumo que no cuadra, Javier lo tiene claro antes que nadie.

Contacto: info@autonocion.com