El mercado de los SUV híbridos está en plena ebullición, y aquellos que pueden esquivar las restricciones ambientales de las grandes ciudades, tienden a incrementar los precios, al menos, esa ha sido la tendencia en los últimos años. Pero la elevada competencia y la llegada a Europa de marcas chinas que ofrecen modelos con las mismas prestaciones a precios mucho más bajos, han logrado que las reglas del juego estén comenzando a cambiar. Encontrar opciones bien equipadas, potentes y al mismo tiempo asequibles, ha pasado de ser una misión imposible a algo factible si se sabe dónde buscar, y ahora, surge una nueva propuesta que cumple con estas características, el MG ZS Hybrid+.
Este nuevo vehículo de MG ha llamado poderosamente la atención gracias a sus 200 CV de potencia, un consumo muy ajustado y un precio de salida que ronda los 20.340 euros, y sí, lleva la etiqueta ECO de la DGT, lo que le sitúa en una posición de privilegio que obliga a mover ficha a la competencia. No se trata de un híbrido al uso, apuesta por su propia tecnología que prioriza la eficiencia sin que haya que renunciar a prestaciones, convirtiéndose en un SUV compacto con muchas opciones de lograr una gran acogida en el mercado.
El nuevo MG ZS Hybrid+
El MG ZS Hybrid+ es la evidencia del nuevo rumbo de la compañía de cara a la electrificación de su gama. La apuesta es la de un híbrido autorrecargable muy optimizado. Está compuesto por dos motores eléctricos que complementan a uno de gasolina de 1.5 litros. De manera conjunta, permite alcanzar hasta 425 Nm, cifras que le colocan por encima de muchos de los rivales más directos de la categoría, y más si tenemos en cuenta el precio.
El consumo homologado se sitúa en 5 litros cada 100 kilómetros, cifras muy competitivas dado el tamaño del vehículo, y con todo ello, logra obtener la etiqueta ECO, lo que permite obtener beneficios fiscales, además de la tranquilidad de poder despreocuparse de las restricciones ambientales.
Otro de los aspectos a tener en cuenta de este motor es que permite pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en solo 8,7 segundos, una cifra también que le coloca en los puestos de privilegio en su segmento.
MG y tecnología híbrida avanzada
MG ofrece su propio sistema Hybrid+, con una transmisión híbrida de tres velocidades, característica poco común para esta clase de vehículos. Gracias a esto, se permite una conducción suave, eficiente y muy silenciosa, a la vez que varía entre el modo eléctrico y la combustión de manera óptima.
La batería tiene un tamaño contenido, pero capacitada para ofrecer 0,9 kWh netos, lo que se traduce en un apoyo constante al sistema eléctrico y permite reducir el consumo en la ciudad. En trayectos urbanos, el coche va a poder moverse impulsado por los motores eléctricos, lo que es clave para la eficiencia.
Otro de los aspectos que pueden convencer al consumidor es que, desde las versiones de acceso, el equipamiento es muy completo, con, pantallas digitales de gran tamaño, sistema multimedia con conectividad móvil, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento, y acceso al vehículo sin llave. En versiones superiores se añade cámaras 360 grados, asistentes avanzados de conducción (MG Pilot) y un sistema de infoentretenimiento más completo con doble pantalla de 12,3 pulgadas.
El vehículo integra la app MG iSMART, con la que se van a poder controlar funciones del vehículo en remoto, con la que se puede controlar el estado general del vehículo, hasta la gestión del climatizador antes de entrar en el coche, ideal para reducir la temperatura en verano, o aumentarla en invierno antes de que accedamos.
Un compacto equilibrado
El MG ZS Hybrid+ es un C-SUV y posiblemente, sea el más competitivo del continente a día de hoy. Porque siendo un vehículo de 4,43 metros de largo, con un tamaño pequeño pero equilibrado, le convierten en una opción ideal para la ciudad y para viajes largos, y más teniendo en cuenta las características mencionadas. Los rivales con más músculo comercial son el Hyundai Tucson, KIA Sportage, Nissan Qashqai o SEAT Ateca, pero todos ellos son mucho más caros que este MG.
El interior del MG ZS Hybrid+ cumple con lo que se pide a un vehículo de sus características, amplio, cómodo, con materiales correctos y un diseño moderno que está dominado por las pantallas digitales. Los asientos traseros son lo suficientemente amplios para que los adultos viajen con facilidad, y la altura permite que el acceso sea bastante cómodo. Ofrece un maletero de 358 litros, quizá algo más pequeño que la media de la competencia directa, pero suficiente para cumplir con un uso diario o para escapadas sin un exceso de equipaje.
El precio oficial del vehículo es de 22.990 euros, pero gracias a las promociones y a la financiación, el precio de salida parte de los 20.340 euros, una gran diferencia respecto a la competencia más directa.
El MG ZS Hybrid+ se posiciona como una de las opciones más inteligentes del mercado gracias a sus prestaciones, a su potencia y a su etiquetado ambiental, por un precio muy por debajo del segmento. Quizá no sea un modelo que esté en la menta de muchos posibles compradores, pero una vez que vean sus características, es imposible que no se tenga en cuenta.
